Spînu le răspunde transportatorilor: "Să fie clar, așa nu va merge!"

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a venit cu o reacție tranșantă în urma protestului transportatorilor, desfășurat astăzi la Guvern.

Spînu a menționat într-o postare publică că este vorba despre acele companii care "și-au subjugat transportul rutier" prin fraude și care vor ca situația în domeniu să rămînă neschimbată, ceea ce este în detrimentul intereselor pasagerilor. Oficialul a subliniat că modificările la Cod transportului rutier vor fi adoptate, în ciuda tuturor nemulțumirilor.

"Am urmărit atent mesajele transmise de cîțiva transportatori care în perioada lui plahotniuc și-au subjugat transportul rutier prin frauda la obținerea autorizațiilor și modificări de legislație care să le convină. Pe lîngă multe minciuni și acuzații aiurea nu am auzit nimic despre modul în care ei vor să schimbe situația spre bine din transportul rutier de pasageri.

Haideți să le luăm pe rînd. Ca să fie clar pentru oameni, care e situația transportului rutier acum: rute insuficiente în localitățile unde oamenii, primarii le solicită; microbuze și autobuze vechi care supun riscului viața și sănătatea pasagerilor; lipsă de evidență contabilă, evaziune fiscală - oamenii nu primesc bilete pentru călătoriile în transportul rutier;

Ce propun acești transportatori care au ieșit la protest azi? Au o singură propunere, să rămînă totul pe vechi. Ei vor să ceara bani zilnic de la șoferi pentru că le dau acea hîrtie/autorizație să circule. Ei vor să nu investească în transport mai modern. Ei vor să nu respecte graficul de executare a rutelor pentru care au autorizație. Ei vor să nu ofere bilete pasagerilor. Ei vor să nu permită deschiderea de rute noi, chiar și acolo unde se solicită de către oameni și administrația publică locală.

Să fie clar, așa nu va merge. Vom promova modificările la cod transportului rutier pentru că aceste modificări vor asigura oamenii cu transport mai calitativ, mai modern", se arată în mesajul lui Spînu.

Ministrul Infrastructurii a ținut să enumere principalele propuneri ale autoritățile în vederea îmbunătățirii situației în acest sector. Printre acestea: intervenția administrației publice locale în procesul deschiderii și modificării unei noi curse regulate, reducerea birocrației, fiscalizarea procesului de acordare a biletului de călătorie, etc.

"Eliminăm limitările de oră atît la nivel de transport internațional, și reducem intervalul pînă la 15 min pentru cursele la nivel național. Pînă acum era practic imposibil ca un nou operator de transport să înceapă să presteze astfel de servicii.

Ajutăm primăriile și primarii să ofere transport locuitorilor. APL-urile vor putea interveni în procesul deschiderii și modificării unei noi curse regulate. Este esențial ca APL-urile să aibă un rol activ în procesul decizional deoarece sunt cele care dețin informațiile actualizate despre fluxul de locuitori și știu cel mai bine necesitățile oamenilor.

Reducem birocrația. Operatorii de transport rutier pot spune ”adio” foii de parcurs, aceasta fiind exclusă din lista documentelor de strictă evidență. Și pentru a reduce și mai mult din birocrație, vor fi excluse din Lista documentelor necesare la bord, un șir de acte care există deja în sistemele informaționale ale Agenției Naționale Transport Auto (informația privind inspecția tehnică, certificate de competență profesională

Fiscalizăm și digitalizăm transportul rutier: e-bilet, e-gps și e-routing. Impunem fiscalizarea procesului de acordare a biletului de călătorie, biletele vor fi emise în forma bonurilor fiscale sau a documentului electronic. Ne vom asigura că acest lucru se se întîmple pînă la sfîrșitul anului 2024.

Eliminăm contradicțiile existente referitoare la termenul și modalitatea de eliberare a autorizațiilor. După expirarea termenului de autorizație care durează 8 ani, operatorii de transport auto vor putea să mai activeze încă 4 ani – dacă întrunesc criteriile prestabilite care vor fi reglementate de Guvern", se mai arată în mesajul lui Spînu.

Transportatorii au declarat astăzi în spatele noilor reglementări propuse de Guvern se ascund interese corupte de grup, iar scopul este de a le prelua mai multor companii din acest sector afacerile.