În Ucraina vor fi îngustate benzile de circulație

Practica europeană arată că drumurile cu benzi de circulație mai înguste le vor motiva pe șoferi să circule cu o viteză mai mică, a spus viceministrul Dezvoltării Regionale al Ucrainei, Lev Parțhaladze.

În Ucraina va fi micșorată lățimea benzilor de circulație pe trasee. Acest lucru a fost comunicat la 22 iunie de către viceministrul Dezvoltării Regionale, Construcțiilor și Gospodăriei Locativ-Comunale , Lev Parțhaladze, a informat Serviciul de presă al Cabinetului de miniștri.

În prezent lățimea drumurilor ucrainene constituie 3,5 – 3,75 metri, în funcție de destinație. Însă, potrivit lui Parțhaladze, practica europeană arată că traseele mai înguste (de circa 3 – 3,25 metri) le motivează pe șoferi să circule cu o viteză mai mică.

Potrivit noilor Norme de stat în construcții care vor intra în vigoare, începînd cu 1 septembrie 2018, lățimea unei benzi de circulație pe străzile magistrale de importanță orășenească și raională, precum și cele rurale va constitui 3 metri.

Lățimea unei benzi de circulație pe magistralele cu trafic constant în orașe mari va rămîne de 3,5 metri. Pe străzile locuibile locale și drumurile din toate localitățile lățimea unei benzi de circulație va constitui 2,75 metri.

În ianuarie a intrat în vigoare o hotărîre a Guvernului, pitrivit căreia viteza maximă admisibilă de circulație a transportului în localități a fost micșorată de la 60 la 50 de km/h.

Deja în martie Poliția Națională a raportat despre micșorarea numărului de accidente rutiere.

Potrivit unui comentariu, lăsat pe pagina sa de facebook, Doctorul în ştiinţe tehnice, expertul internaţional în siguranţă rutieră Ilie Bricicaru, a scris că pentru specialiștii în siguranța circulației, calmarea traficului pentru impunerea unei viteze de circulație sigure este din cele mai mari provocări.

”Unul din elementele acestei abordări este și lățimea benzilor de circulație, care poate influența esențial comportamentul șoferilor cu referire la viteza abordată pe un sector sau altul. Cu cât câmpul de vizibilitate este mai mic, cu atât viteza de circulație va fi și ea mai mică, fapt demonstrat.
Specialiștii și factorii de decizie din breasla inginerească și de administrare a drumurilor din Ucraina au înțeles acest lucru (nu și fără ajutorul consultanței), dar, de la 1 septembrie 2018, se vor schimba normele de proiectare a drumurilor cu referire la lățimea benzii de circulație, astfel că de la 3,5 - 3,75m, se va trece la 3,0 - 3,25m, sau chiar 2,75m pe străzile din localități.

Este un lucru enorm de bun, care va salva foarte multe vieți pe drumuri, și tare mi-ași dori, ca într-o zi, o asemenea înțelegere a acestei probleme să fie și la autoritățile din Moldova”, a scris Bricicaru.