НДС на машины класса «люкс» приведет к «изобретению» нелегальных схем их ввоза

Фото: noi.md

Введение НДС на импорт автомобилей класса «люкс» приведет к использованию разного рода нелегальных схем их ввоза в страну. Таково мнение экспертного сообщества о предложении Министерства финансов прибегнуть к обложению машин такого класса 20-процентным налогом.

Авторизованные в Молдове дилеры автомобилей, чьим мнением интересовались репортеры агентства «Инфотаг», считают, что введение НДС недопустимо по нескольким причинам.

«Как справедливо отметил замминистра финансов Виктор Барбэнягрэ, НДС приведет к занижению в инвойсе стоимости автомобилей при импорте, следовательно, пропадает главный аргумент в пользу применения стоимостного фактора для определения "люксовости" машины», - отмечают дилеры.

Они считают, что бизнес будет «изобретать» различные нелегальные схемы, чтобы выдержать конкуренцию с фирмами-фантомами и физическими лицами, которые ввозят автомобили на продажу.

«Основным критерием, учитывающим интересы всех сторон, может быть только объем двигателя, который и определяет классовость автомобиля. Вот почему нужно сохранить величину акцизов на уровне ставок, которые применялись в 2013 г.», - говорят собеседники агентства.

В их понимании, название той или иной марки автомобиля не имеет значения, потому как производители выпускают автомобили с большими объемами двигателя, мечтают и делают все, чтобы попасть в класс «люкс».

«Именно в связи с этим они должны получать это право в конкурентной борьбе, а не за счет одного только названия бренда», - отмечают эксперты рынка автомобилей.

Они утверждают, что в поисках справедливого решения не обойтись и без следующего шага - выбора типов автомобилей, которые не должны попадать под действие «люксовых» акцизов.

«Речь идет, например, о пикапах, специальных автомобилях, для которых с точки зрения развития экономики целесообразно использовать более низкие ставки акцизов, потому как их никак нельзя отнести к разряду "люксовых"», - подчеркивают эксперты.

Ранее в интервью агентству заместитель министра финансов Виктор Барбэнягрэ говорил, что покупатели, которые платят больше за автомобиль, должны платить больше в бюджет. Министерство как альтернативу рассматривает возможность применения при импорте дорогих автомобилей не акциза, а НДС в размере 20%. В министерстве считают, что цена машин, по отношению к которым можно применять НДС, от 50-60 тыс. евро и выше.