«Железная дорога Молдовы» сможет частично управляться частными операторами

Проекты нового Кодекса железнодорожного транспорта и проекта, касающегося создания Управления железных дорог, сегодня принят парламентом в первом чтении. Проект Кодекса железнодорожного транспорта был разработан правительством.

По мнению авторов, его реализация устранит монополию ГП «Железная дорога Молдовы» на рынке железнодорожных услуг. Таким образом, железнодорожная инфраструктура по-прежнему будет принадлежать государству, а услуги тягового, пассажирского и грузового транспорта смогут оказывать частные операторы.

За исключением некоторых положений, Кодекс вступит в силу по истечении 24 месяцев с даты публикации.

Также была одобрена инициатива создания Управления железных дорог. Этот орган будет оформлять следующие разрешительные документы: железнодорожное разрешение, сертификат безопасности для железнодорожных предприятий и сертификат безопасности для управляющего инфраструктурой.

Оба проекта направлены на гармонизацию национального законодательства с законодательством Европейского союза.