PAS: Tariful de 6 lei propus în transportul public este nejustificat de înalt

O ajustare a tarifului în transportul public din Chișinău poate avea loc doar dacă vor fi înlăturate toate riscurile de fraudă și hoție din cadrul celor două întreprinderi municipale – Regia Transport Electric și Parcul Urban de Autobuze.

O spun consilierii PAS din Consiliul municipal Chișinău.

De asemenea, dacă va fi organizat un audit funcțional și financiar complex care să arate costul real al unei călătorii. În caz contrar, în opinia PAS, orice susținere a majorării este o susținere a hoției și fraudei, transmite IPN.

Potrivit președintelui fracțiunii PAS din CMC, Roman Cojuhari, prin prezentarea noii metodologii de calculare a tarifului pentru călătoria în transportul public, Primăria, cel puțin, a început să execute decizia elaborată de PAS în primăvara lui 2020. Însă, „tariful propus de 6 lei este nejustificat de înalt”.

Consilierul spune că prin acea decizie a fost aprobat un plan de reînnoire a parcului rulant a transportului public din municipiul Chișinău. Pe lîngă achiziționarea de noi unități de transport, decizia prevedea mai multe aspecte cheie pentru creșterea calității transportului public. Printre acestea se numără dezvoltarea rețelei de benzi dedicate; revizuirea schemei de rute; realizarea auditului funcțional și financiar la RTEC și PUA, dar și implementarea taxării electronice.

„Din păcate, nimic cele enumerate mai sus nu s-a făcut. În schimb Ion Ceban falnic ne prezintă noua metodologie prin care încearcă să ne demonstreze că tariful trebuie să fie de 6 lei pentru o singură călătorie. Drept argument ne aduce exemplele de tarif din Cluj, Vilnius sau Riga, or în aceste orașe toate condițiile unui transport calitativ și comod sunt deja implementate. Și taxarea electronică, și transparența în administrarea întreprinderilor, și benzi dedicate”, afirmă Roman Cojuhari.

Anterior, primarul Ion Ceban a avertizat că în cazul în care tariful de călătorie în transportul public municipal de pasageri nu va fi revizuit, întreprinderile municipale de profil riscă să intre în faliment.

„Este o măsură necesară pentru a nu duce la faliment întreprinderile municipale de transport. Dacă continuăm aşa, rămînem fără şoferi şi fără transport public. Costul în transportul urban de pasageri nu a mai fost revizuit din 2009. Un asemenea tarif nu găsiţi nicăieri pe glob, nici in Africa”, a spus primarul Ion Ceban în cadrul şedinţei operative a serviciilor municipale.