Итоги продаж новых автомобилей в Молдове по итогам мая 2015 г.

Фото: antena3.ro

Молдавский авторынок просядет в этом году на 27-30%, после чего начнет восстанавливаться, прибавляя в течение ближайших 4-5 лет, для того, чтобы вернуться на докризисный уровень.

Именно такой прогноз называется аналитиками наиболее вероятным. Одним из главных условий такого сценария является относительная стабильность на валютном рынке (курс доллара не должен превышать 20-21 MDL). Также для восстановления рынка в Молдове необходимо восстановление докризисного уровня продаж новых автомобилей в соседних государствах - в Украине и в России. Не будет лишним еще раз отметить, что во многом ситуация на молдавском рынке зависит от наших восточноевропейских соседей. И вследствие трудовой миграции в эти страны, да и исторически так сложилось.

Текущий кризис на автомобильном рынке в Молдове заметно отличается от кризиса в 2009 году - на сегодняшнюю ситуацию влияют сразу несколько факторов: конфликт на Украине и обесценивание гривны, американские и европейские санкции против РФ и обесценение рубля, а главное – снижение курса молдавского лея и увеличение ставки рефинансирования в нашей стране. Напомним, что за последние полгода, начиная с декабря 2014 г. Нацбанк Молдовы уже пять раз повышал ставку рефинансирования. Последний раз по итогам мая на 1 процент – до 14,5%.

Рейтинг 20-ти самых продаваемых марок новых авто в Молдове в январе-мае 2015 года:

Лидируют на рынке новых автомобилей в Молдове также бренды из стран Восточной Европы. На первом месте по продажам в нашей стране румынский бренд Dacia с результатом продаж 280 новых авто (из них непосредственно в мае – 65 авто). На втором месте в рейтинге чешский автомобильный бренд Skoda с результатом 152 новых машин (в мае 2015 г. – 30 авто)

В мае молдавский авторынок сократился на 23,5%. По сравнению с мартом-апрелем темпы его падения снизились. К улучшению ситуации привело появление сразу нескольких новинок на рынке: Renault Clio, Nissan Qashqai и др.

Если сравнивать с рынками европейских стран, аналитики отмечают большой потенциал молдавского авторынка. Согласно статистическим данным за прошлый год, на одну тысячу жителей в Молдове зарегистрировано не более 100 автомобилей, в то время как в Италии, Франции, Германии и даже в странах Восточной Европы этот показатель значительно больше. Восстановление рынка автомобилей до прежних объемов не может быть быстрым, несмотря на то, что за последние десять лет нашей стране удалось привлечь существенные инвестиции в автобизнес со стороны местных автомобильных импортеров. Однако аналитики отмечают, что в текущем году на рынок, так или иначе, окажет влияние сокращение доходов населения и, как следствие, падение спроса. Кроме того, автомобильные эксперты говорят о том, что структура спроса сместится в пользу более доступных моделей: массовый ценовой сегмент продолжит расти, тогда как средний сегмент попадет под давление. Кроме того, вырастет доля вторичного рынка.

Отмечается, что жители Кишинева вдвое-втрое чаще покупают новые автомобили, чем жители остальных регионов РМ. Кризис ударил не только по автопроизводителям, но и по средним и мелким дилерам, а также по тем, кто импортирует в Молдову подержанные автомобили. Эксперты обращают внимание на то, что уже сейчас спрос в основном сконцентрирован только в крупных городах. Если до кризиса у дилеров была одна задача - расширяться и увеличивать количество продаваемых машин, то теперь им придется сместить приоритеты в сторону клиенто-ориентированности и экономической эффективности бизнеса.

Тройка лидеров в основных классах авто за 5 месяцев 2015 г.:

SUV-кроссоверы
Рейтинг 3-х самых продаваемых новых внедорожников за январь-май 2015 г.

Малый класс
Рейтинг 3-х самых продаваемых авто класса «B» за январь-май 2015 г.

Компакт класс
Рейтинг 3-х самых продаваемых авто класса «C» за январь-май 2015 г.

Средний класс
Рейтинг 3-х самых продаваемых авто класса «D» за январь-май 2015 г.

Представительский класс
Рейтинг 3-х самых продаваемых авто класса «F» за январь-май 2015 г.

Минивены
Рейтинг 3-х самых продаваемых минивенов за январь-май 2015 г.

Импорт автомобилей всех возрастов

Надо отметить, что негативный тренд снижения импорта легковых автомобилей коснулся не только новых машин, проданных из автосалонов, но и подержанных транспортных средств. Если брать автомобили всех возрастов, то за 5 месяцев 2015 г. в Молдову было ввезено и растаможено 8396 единиц. За тот же период прошлого года было импортировано 12189 авто всех возрастов, то есть на 45% (!!!) больше. На этом фоне доля новых машин в общем объеме импорта даже увеличилась – с 15,9% до 16,8%.

Данные предоставлены ГП "Registru". В материале использованы данные исследования консалтинговой компании Boston Consulting Group.