Эксперт высказался об истинных причинах аварии на Буюканах

Дорожно-транспортное происшествие, произошедшее вчера на улице Алба Юлия в Кишиневе, в результате которого один человек погиб и 18 получили ранения, еще раз доказало вредность и повышенную опасность «либерализации» дорожного движения в виде различных вмешательств, изменений и корректировок деятельности полиции, дорожной инженерии и инфраструктуры, контроля за техническим состоянием и организацией автомобильных перевозок.

Такого мнения придерживается доктор технических наук, международный эксперт по безопасности дорожного движения Илие Бричкару, который попытался выдвинуть на первый план некоторые из наиболее серьезных нарушений, приведших ко вчерашнему ДТП. В связи с этим эксперт выделил следующие нюансы:

• у скончавшегося пассажира не был пристегнут ремень безопасности, что стало одной из основных причин его смерти от удара головой о лобовое стекло автомобиля;
• в машине не было «подушек безопасности»;
• предельно высокая скорость движения автомобиля в жилом районе;
• у водителя имелась история правонарушений.

«Методы контроля и вмешательства со стороны полиции, а также сотрудников дорожной инфраструктуры и проверки автомобилей должны быть очень хорошо разработаны, отличаться четкими правилами и протоколами вмешательства, чтобы полицейский всегда был в нужном месте и в нужное время, а представители дорожной инфраструктуры, не допускали и применяли к дорожной инфраструктуре ситуации, сопряженные с опасностью для пользователей, вплоть до привлечения политиков или общества», - заявил Илие Бричкару.

По словам эксперта, чтобы избежать подобных случаев, полиция и все Министерство внутренних дел должны оказать профессиональное давление на управляющих дорожной инфраструктурой с тем, чтобы последние выполняли свою работу грамотно и без угрозы для пользователей, повысить эффективность контроля за дорожным движением, проявлять максимальную жесткость и компетентность в отношении факторов риска (алкоголь и наркотические вещества; ремни безопасности, шлемы безопасности и детские кресла; скорость движения).

Илие Бричкару выступил также с некоторыми рекомендациями для Министерства экономики и инфраструктуры, а также дорожных администраций, предлагая им внести изменения в закон о дорожном фонде, создать рабочую группу (технический комитет) в составе специалистов в данной области для улучшения технических норм для дорог и улиц с точки зрения безопасности дорожного движения, а также способствовать разработке и утверждению нормативной базы, необходимой для установления, расследования и устранения черных пятен в сети.

Следует отметить, что, по предварительной информации, вчерашняя трагическая авария в столичном секторе Буюканы произошла из-за превышения скорости и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора.

В результате столкновения 20 пассажиров троллейбуса были доставлены в больницу, пассажир машины скончался на месте, а водитель машины в тяжелом состоянии была доставлена в больницу.