Кишиневская брусчатка: История с некачественным мощением циклична

В Кишиневе сохранился ряд участков дорог, вымощенных брусчаткой, при этом история с некачественным мощением улиц повторяется циклично.

Об этом рассказала в своем видеоблоге журналист Елена Левицкая-Пахомова, передает Noi.md

Она напомнила, что не так давно кишиневская брусчатка стала героиней новостных лент. После того, как во время реконструкции дороги возле Музея искусств открылся целый пласт улицы, покрытый брусчаткой, многие побежали ее рассматривать.

"Действительно, зрелище редкое, в таком объеме сразу увидеть мощение улицы в Кишиневе. Но кое-где фрагментарно она осталась. К примеру, на пересечении улиц Святого Андрея и Антона Панна также есть брусчастка», – отметила журналист.

Она назвала удивительным, что каждое поколение новых руководителей города пытается покрыть ее асфальтом, но ничего не получается. Проходят дожди, асфальт смывает, а брусчатка появляется.

Журналист обратила внимание на то, что история мощения улиц Кишинева очень долгая. Впервые такое желание появилось 200 лет назад. Кишиневу и кишиневцам потребовалось почти полвека на то, чтобы найти достаточно средств для начала мощения улиц и дорог. Во главе этого проекта стояли Александр Бернардацци и Карл Шмидт.

"Но в этот момент появился очень интересный персонаж в нашем городе – Георгий Пронин, который приехал из Одессы, был подрядчиком и обещал Кишиневу и главе Кишинева, что найдет гранит первого сорта, высочайшего качества, и будет Кишинев вымощен, как Красная площадь. Но не тут-то было! Гранит он нашел, но третьего сорта, и у кишиневцев появились большие претензии к этому гражданину", – отметила Елена Левицкая-Пахомова.

По ее словам, одним из главных критиков Георгия Пронина стал новый губернатор Бессарабии Сергей Урусов. Конфликт разросся настолько, что Пронин смог через суд доказать, что губернатор его оговорил, и Сергея Урусова приговорили даже к судебному сроку, и Новый год он встречал в тюремной камере. Полгода – это был срок заключения, который вынес суд, а отсидеть ему пришлось четыре месяца.

"Вот такие вот связи были у подрядчиков строительных в те времена, в конце XIX – начале XX века", – подчеркнула журналист.

Она отметила, что еще одно очень симпатичное место с вымощенной улицей есть в Кишиневе в районе Дома-музея Александра Пушкина. Но это мощение был выполнено в 80-х годах ХХ века во время одной из реконструкций этого района.

Также есть еще одно место с брусчаткой на улице Иоанна Крестителя (Иоан Ботезэторул), ниже Центрального рынка между улицами Измаильская и Александри. Помимо мощеной брусчаткой улицы здесь есть еще одна достопримечательность – старинный пожарный кран, произведенный в Варшаве. Он находится на пересечении улиц Иоан Ботезэторул и Григоре Уреке.

Журналист отметила, что спустя 100 лет история с некачественным мощением улиц в Кишиневе повторилась. Бывший мэр Кишинева Дорин Киртоакэ решил создать пешеходную улицу. Идея благая, интересная, и основной изюминкой этого места должно было стать мощение улицы. Но что-то пошло не так.

"То ли не был особо взыскателен заказчик, то ли исполнитель выполнил работу халтурно, то ли материал был выбран не тот. Но сейчас ситуация такова, что молдавские дети стали настолько брутальны, что могут собирать пазлы из буквально выскальзывающих из-под ног булыжников нашей пешеходной улицы, ее мостовой. История циклична!" – подчеркнула Елена Левицкая-Пахомова.