Нагачевский заявил в эфире передачи Puterea a Patra на канале N4, что уведомление, представленное депутатами Блока коммунистов и социалистов (БКС), «имеет шансы на успех», сообщает Noi.md.
«Проблема этого законопроекта в том, что он продвигался в такой спешке, что в парламенте забыли запросить одобрение правительства на эту поправку, хотя это касается определенных поступлений, в случае если коммерческие помещения в аэропорту сдаются в аренду не на три, а на пять лет. То есть они касаются определенных бюджетных аспектов. Коммунисты и социалисты считают, что предоставление заключения правительства является обязательным, если закон касается определенных элементов бюджета. Фактически практика Конституционного суда подтверждает нам, что в случае законов, влияющих на бюджет либо в плюс, либо в минус, одобрение правительства обязательно, в противном случае такие законы объявляются неконституционными. (...) Это обращение могло бы иметь успех в Конституционном суде. Но сегодня в Конституционном суде есть политизированные элементы, то есть как будет действовать Суд, мы увидим. Будет учтен общественный интерес, стабильность Конституции и единство практики Конституционного суда, или же будет иметь значение интерес Андрея Спыну и Майи Санду передать коммерческие помещения компании Lagardere, как говорят в обществе, потому что Майя Санду неоднократно обязалась перед этой компанией на встречах, которые проходили несколько раз», – заявил Фадей Нагачевский. Noi.md напоминает, что депутаты БКС оспорили в Конституционном суде поправки, принятые большинством ПДС, согласно которым срок договоров аренды коммерческих площадей в Международном аэропорту Кишинева был продлен с 3 до 5 лет. По их мнению, поправка была принята в спешке, с нарушением правовых норм и без консультаций.Поправку предложил глава Комиссии по экономике, депутат ПДС Раду Мариан, который после голосования по проекту объявил, что парламент проголосовал за то, чтобы аэропорт не был приватизирован. Позже лидер либералов-демократов Влад Филат рекомендовал депутату ПДС Раду Мариану «перестать делать напыщенные заявления об аэропорте», уточнив, что «Международный аэропорт Кишинева никогда не был объектом приватизации, поскольку это стратегический объект».
Добавить комментарий