Проект включен в план реконструкции инфраструктуры Молдовы на ближайшие годы, представленный сегодня министром инфраструктуры и регионального развития Андреем Спыну, сообщает МОЛДПРЕС.
По словам министра, реализация проекта необходима, учитывая, что нынешняя пропускная способность аэропорта ограничена - до 3 миллионов пассажиров в год, а прогнозы показывают, что в ближайшие годы нас ждет рост до пяти миллионов пассажиров.«Строительство нового терминала по европейским стандартам необходимо начать как можно скорее. Базовые оценки показывают необходимость инвестиций в размере не менее 200 миллионов евро в ближайшие годы", - уточнил Спыну.
Еще один масштабный проект касается строительства автодороги Унгены-Кишинев-Одесса, состоящей из двух участков: Унгены-Кишинев, протяженностью 110 км и Кишинев-Одесса, 190 км, в том числе 145 по территории нашей страны.
«Это стратегический проект, который будет развивать нашу страну и соединять Молдову с ЕС. Это будет дорога, которая интегрирует нас в Европейский союз", - отметил Спыну.
Министр также коснулся проекта высокоскоростной железной дороги европейской колеи, которая соединит Бухарест с Кишиневом и Кишинев с Одессой.
"Непосредственным приоритетом является участок Кишинев - Яссы протяженностью 110 км, который объединит Молдову с Румынией и Европейским союзом", - заявил чиновник.
Власти также предлагают реконструкцию государственного порта Джурджулешты.
"В 2021 и 2022 годах Молдова экспортировала от 60 до 80 % своих товаров через другие порты из-за отсутствия перевалочных мощностей. Важно построить в порту Джурджулешты дополнительные перевалочные мощности объемом не менее 800 тысяч тонн. Для этого нам нужны инвестиции примерно в 40 миллионов евро", - сказал министр.
Андрей Спыну заявил, что независимо от того, сколько времени займет реализация упомянутых проектов, их необходимо начать и завершить.
Добавить комментарий