Он отметил, что для того, чтобы тарифы повысились на 70 банов/км, транспортные средства должны входить в высшую категорию. Вторая категория, для которой тарифы составляют 60 банов/км, будет стандартной, передает Noi.md, ссылаясь на jurnal.md.
«Первая категория комфорта – высшая категория, расстояние между стульями большое, автобус должен быть оснащен кондиционером и системой отопления. Вторая - стандартная – предполагает определенное расстояние между стульями, обивку стульев, пол, потолок должны быть зафиксированы, на автобусе не должно быть следов ржавчины», - отметил Юлиан Постикэ.Он признал, что в настоящий момент более 10% автотранспорта не вписывается в требования второй, стандартной категории. Для операторов, которые не вписываются в эти две категории, срок продлен до осени, чтобы они смогли привести транспортные средства в соответствие с требованиями министерства - инвестировать в существующие автобусы или приобрести новые.
Госсекретарь утверждает, что до 1 октября все автобусы, выполняющие регулярные районные или межрайонные рейсы, должны получить сертификат о категории комфорта. Перевозчики, которые до 1 октября не получат сертификат, не будут допущены к перевозке пассажиров.
Постикэ также подчеркнул, что ни одна из причин для повышения тарифов, указанных 88 автоперевозчиками, не является объективной.
С 1 января 2020 года тарифы на междугородние перевозки увеличились с 48 банов до 60 банов/км. Повышения осуществляются для того, чтобы дать перевозчикам возможность модернизировать транспортные средства, заключил Юлиан Постикэ.
9 октября 2019 года 586 транспортных средств, ездящих по национальным дорогам, а также 124 регулярных рейса приняли участие в протесте на площади Великого национального собрания, требуя увеличения тарифов.
Добавить комментарий