Новые барьеры на пути молдавского экспорта в Германию

Фото: movers-auto.md

С Нового года на пути молдавского экспорта в Германию возник новый барьер из-за удорожания транспортировки грузов автомобильным транспортом по территории Германии, сообщает NOI.md.

Это произошло из-за того, что с 1 января 2015 г. в Германии вступил в силу Закон о минимальной заработной плате, который устанавливает минимальный размер оплаты труда – 8,5 евро/час. Действие этого закона касается и деятельности транспортных предприятий, в том числе иностранных.

Как сообщили в Ассоциации международного автомобильного транспорта Молдовы (AITA), это означает, что как только транспортное средство молдавского перевозчика въезжает на территорию Германии (включая транзит), труд водителя должен оплачиваться в соответствии с этим требованием. Данная зарплата должна быть выплачена не позднее последнего банковского дня в месяце после выполнения перевозки. Иначе работодателей ждут штрафы. Также они должны быть готовыми по первому требованию предоставить доказательства этих выплат. Кроме того, до начала деятельности по перевозкам в Германии все иностранные компании должны уведомить об этом Верховную финансовую дирекцию в Кёльне. Исполнение закона контролирует немецкая таможня.

Молдавские специалисты считают, что эта мера направлена на то, чтобы защитить внутренний рынок. Однако возросшая стоимость транспортных услуг приведет к повышению цен на товары, импортируемые в Германию из Молдовы, а также провозимые транзитом по ее территории. Это снижает их конкурентоспособность. Если немецкие производители получают хорошие субсидии от государства, которые помогают им нивелировать подорожание транспортировки, то наши, если и получают помощь, то значительно меньше.