На протяжении десятилетий Китай был Землей обетованной для производителей автомобилей из США, Европы и Японии.
В настоящее время эпидемия коронавируса угрожает отрасли и может привести к снижению продаж, задержке производства и нарушению цепочек поставок, сообщает CNN. Volkswagen, Daimler, General Motors, Renault, Honda и Hyundai – это производители, которые вложили значительные средства в Китай, налаживая партнерские отношения с местными компаниями и строя огромные заводы.
Китай является страной крупнейшего автомобильного производства в мире, и при этом – крупнейшим автомобильным рынком в мире. Когда автомобильные заводы закрылись в январе во время китайского Нового года, автомобильная промышленность уже была под давлением: продажи падали в течение двух лет, и производители ожидали потерь и в третьем году.
Многие из этих заводов останутся закрытыми, по крайней мере до следующей недели, так как китайское правительство пытается контролировать вспышку коронавируса в Ухане, которая распространилось по всей стране. Машиностроители ожидают более длительного периода бездействия и еще более сильного падения продаж.
Крупнейший в мире производитель производит 40% автомобилей в Китае
Эпидемия затронула не только производство, но и продажи. Многие потенциальные клиенты остаются дома и избегают посещения автосалонов, пока эпидемия не закончится. Закрытые заводы усугубят рецессию в автомобильной промышленности, а эпидемия вынудит китайских производителей сократить производство на 15% в первом квартале, показывают S & P Global Ratings (Standard & Poor's).
Автомобильная индустрия очень сильно пострадала от коронавируса ещё и потому, что он появился в одном из городов, предпочитаемых производителями. У General Motors, Nissan, Renault, Honda и группы PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel) есть крупные заводы в Ухане, и 9% всех автомобилей, произведенных в Китае, построены в провинции Хубэй. Группа PSA объявила, что намерена закрыть свой завод в Ухане до 14 февраля, Daimler, Volkswagen и Toyota могут возобновить производство в понедельник.
Volkswagen больше всех пострадал от вспышки коронавируса. Немецкий производитель имеет 24 завода в Китае и производит почти половину от общего объема автомобилей на местном уровне. Ситуация может ухудшиться.
Рейтинговая компания Standard & Poor's объявила, что местные власти могут продлить период закрытия заводов, чтобы ограничить распространение эпидемии, и это затронет половину автомобильной промышленности Китая.
Добавить комментарий