Велотрек на территории Арена-Кишинёв решил бы проблемы спортсменов-велосипедистов

Строительство велотрека на территории Арена-Кишинёв позволило бы избежать трагедий на дорогах. Об этом заявил вице-президент Федерации триатлона Молдовы Артур Сухих в рамках передачи "Суть событий" на телеканале Prime. Он добавил, что озвучивал это предложение во время строительства комплекса, но оно было встречено отказом.

Будучи велолюбителем, Сухих подчеркнул, что на тренировках спортсменам нужно проезжать как минимум 80-100 километров с перепадом высот, а в городских условиях это невозможно, передает Noi.md со ссылкой на publika.md.

"Там можно сделать один круг 8 километров спокойно, если правильно проложить маршрут. Вот 10 кругов - это тренировка. Сделайте шестиметровую полосу с односторонним движением. И будет одно правило: нет каски - нет катания. Все! И управлять этой дорогой будет та же администрация, которая управляет "Ареной". Скажите пожалуйста, разве это серьезные деньги для страны?! И целый город решает проблему".

Предприниматель уверен, что такой проект с легкостью может получить поддержку европейских партнеров. По мнению Артура Сухих, отношение водителей к велосипедистам - показатель развития цивилизации. В Европе велосипедист - человек неприкосновенный, такое отношение обусловлено воспитанием в семье, так как с детства детям прививают любовь к этому виду спорта.

"Я имею большой опыт передвижения на велосипеде по цивилизованным странам. Давайте признаемся - мы очень дикие, не знаю, на каком этапе эволюции мы находимся в этом вопросе, по-моему, еще только от создания человека. В Европе тебя не то что полтора метра объезжают (мы сейчас говорим о европейском левостороннем движении), тебя объезжают по другой дороге. И участники движения снижают скорость до твоей и ищут возможность движения, только если нет встречного движения по следующей полосе. А если это горный серпантин, то за тобой будет вереница машин, и никто не объедет тебя, пока ты не съедешь с дороги".

Спортсмен-любитель считает, что прививать уважительное отношение к велосипедистам нужно со школьной скамьи, а потом этим должны заниматься инструкторы по вождению.

"Ввиду того, что у нас очень мало людей ездят на велосипеде (я не говорю о езде у бабушки на каникулах, я говорю как о спорте), у многих водителей нет представления, с какой скоростью едет велосипедист. И это основная проблема при встречном движении, так как они все уверены, что мы очень далеко едем. У них представления, что мы от 30 до 50 км в час по равнине едем. Соответственно, они тяжело рассчитывают скорость сближения, поэтому и происходят эти наезды. Произошедший сейчас случай - о это аномальная, дикая история".