Авиационная промышленность серьезно пострадала от пандемии, особенно в периоды усиления ограничений на движение. Приобретение правительствами вакцин может стимулировать развитие отрасли, особенно компаний, которые превратят прежние пассажирские самолеты в грузовые, передает Digi24.
Основная проблема – это транспортировка вакцин, которые должны прибыть в пункт назначения как можно быстрее, в различные уголки мира и в особых условиях, сообщает Știri.md со ссылкой на Digi24.
Обычно почти половина грузов, перевозимых по воздуху, перевозится на пассажирских самолетах, которые имеют грузовые отсеки. Но падение туризма заставило курьерские компании полагаться почти исключительно на грузовые самолеты. Это создало возможность для компаний, которые занимаются переоборудованием самолетов.
Переоборудование самолетов стало еще более привлекательным, поскольку цены на старые самолеты резко упали. Некоторые модели сейчас на 47 % дешевле по сравнению с началом года.
По оценкам аналитической компании Cirium, количество самолетов, которые будут переоборудованы для грузовых перевозок, увеличится в мире на 36 % в 2021 году, до 90 самолетов и до 109 в 2022 году.
Таким образом, компании делают ставку на то, что спрос на воздушный транспорт, который был слабым до пандемии, в ближайшие годы останется высоким.
Однако аналитики предупреждают, что нынешний дефицит может быстро перерасти в избыток производственных мощностей. Тем не менее, эти преобразования позволят сервисным и ремонтным компаниям компенсировать убытки, понесенные во время пандемии.
Добавить комментарий