Платформа DA требует от прокуратуры пролить свет на дело о концессии автостанций

Платформа DA запрашивает у Агентства публичной собственности и Генеральной прокуратуры объяснения по поводу концессии автостанций. Партия отмечает, что в период захваченного государства, осенью 2018 года, произошел еще один сомнительный акт использования общественного достояния политико-преступными группировками.

«Тогда молниеносно было принято решение о государственно-частном партнерстве по концессии автостанций и организован так называемый конкурс по выбору партнеров с множеством нарушений», – отмечается в заявлении Платформы DA.

Незаконность этой сделки подробно разъяснялась парламентской следственной комиссией во главе с депутатом Игорем Мунтяну, а отчет этой комиссии был утвержден на пленарном заседании парламента.

«Конкурс был абсолютно непрозрачным, проводился для одной компании, зарегистрированной всего за два дня до подачи предложения и контролируемой Иланом Шором. Более того, представители Агентства государственной собственности скорректировали договор государственно-частного партнерства и заменили понятие "банковской гарантии" простой "гарантией"», – говорится в заявлении.

Как утверждают представители Платформы DA, после отъезда Илана Шора контроль над компанией, которая управляет автобусными станциями, перешел к группе Андронаке-Вылку. Несмотря на то, что 13 февраля 2020 года парламент принял решение о расторжении договора так называемого государственно-частного партнерства и направила отчет комиссии в прокуратуру и НЦБК, действие не имело результата.

Партия обвиняет Агентство публичной собственности и НЦБК в том, что они ничего не предпринимают для пресечения незаконных действий. В то же время несколько транспортных компаний пожаловались на вымогательство у них взяток за установление удобных маршрутов.

«Прошло уже 100 дней работы нового правительства. В Генпрокуратуре произошли существенные изменения, но пока реакции компетентных органов по этому поводу нет», – подчеркивает Платформа DA.