После банковской кражи, передача в концессию Международного аэропорта Кишинева является второй таинственной сделкой, о которой власти предпочитают не говорить.
Об этом заявила лидер партии «Действие и солидарность» Майя Санду, которая сообщила о пробелах, обнаруженных в договоре о концессии в нескольких письмах, отправленных премьеру, Генеральной прокуратуре и НАЦ, сообщает Noi.md.
По словам бывшего министра, вопреки существованию серьезных доказательств, что договор о концессии был подписан с нарушением законодательства, государственные учреждения не принимают никаких мер.
«Договор был подписан с нарушением Закона о государственно-частном партнерстве, Закона о приватизации государственной собственности. Конкурс выиграла Ассоциация юридических лиц “Аэропорт Хабаровска” и “Коломенский завод”, но договор концессии был подписан с другим юридическим лицом – ООО “Avia Invest”, которая не участвовала в аукционе и не доказала, что соответствует необходимым критериям. Мы считаем, что это достаточное нарушение, чтобы объявить договор недействительным», – объяснила Майя Санду.
Другой вопрос, который подняли представители ПДС, относится к так называемому тарифу для модернизации аэропорта в размере 9 евро, который обязан оплачивать каждый уезжающий пассажир. По мнению формирования, эта плата является злоупотреблением, что доказал ранее НАЦ.
«Из этих налогов концессионер соберет в общем 784 миллионов евро, что больше суммы в 540 млн. евро, представляющей собой обязательство концессионера на весь период. Из договора следует, что на период 2023-2053 годов не предусмотрены обязательства концессионера для инвестиций, так что мы не знаем, как государство сможет наложить дополнительные инвестиционные обязательства», – отметила Санду.
Уточняем, что Международный аэропорт Кишинева был дан в концессию на 49 лет.
Любопытная вещь получается... Пару дней назад прилетела семья из Израиля в Бессарабию погостить. Так по рассказам, билет на самолёт в Киев(Борисполь) или в Бухарест стоит почти в два раза дешевле чем в Кишинёв. Парадокс, так они прежде чем вылетать из Тель-Авива звонят в Бессарабию и заказывают такси на Киев или Бухарест и летят в том направлении где их встречает машина, но не на Кишинёв. Так выходит на много дешевле... Алчность тех людей, которые стоят за этими прейскурантами, шепчет им о том что если человек имеет деньги на авиабилет, значит может раскошелится на пару сотен евро надбавки. Если человек собрался сдать на водительское удостоверение, значит у него есть деньги на автомобиль. Тогда его заставляют доплатить мзду в пределах 300-500 евро во всем известную структуру...
А когда Санду была в Правительстве и голосовала за эти концессии и кредиты от НБМ вороватым банкам, почему тогда молчала? Хоть она и самая незапятнанная, но и то, странно, что заговорила только сейчас.
скажу! тебе больше краса, пересмотри всю приватизацию!?, она вся с нарушениями проведена, то что строилось всеми стало принадлежать!??? кучке паразитов.. дерзай!
Добавить комментарий