Домника Чемортан: После судебного процесса я напишу книгу (ВИДЕО)

Фото: noi.md

"Хотя прошло почти два года после крушения итальянского судна "Costa Concordia", мне до сих пор задают вопросы по поводу того рокового вечера. Поэтому я нахожусь здесь, чтобы выступить с некоторыми уточнениями", - заявила сегодня на пресс-конференции Домника Чемортан, передает NOI.md.

Напомним, Домника Чемортан – молдаванка, о которой в прессе писали, что у нее был роман с капитаном судна "Costa Concordia" Франческо Скеттино и что она причастна к крушению лайнера в январе 2012 года.

"В момент удара я была на капитанском мостике. Там я находилась по приглашению капитана, чтобы полюбоваться на остров Джильо. Я стояла вовсе не рядом с капитаном, а примерно в 20 метрах от него. Я свидетельница, потерпевшая и гражданская сторона в процессе, который возобновится в этом месяце в Италии. На борту я была носительницей русского языка и больше контактировала с российскими туристами. В тот вечер, когда произошло крушение, я находилась на борту судна в качестве пассажира, я была в отпуске", - рассказала Домника Чемортан.

Относительно спекуляций в прессе по поводу того, что у нее были отношения с капитаном судна "Costa Concordia" и что будто она заявила прокурорам в Италии, что любит его, Домника Чемортан сказала, что эти утверждения – ложь. Более того, она заявляет о своем намерении подать в суд на обе итальянские газеты, а также на два молдавских телеканала и одно издание за причиненный ее имиджу ущерб. "Не имею ничего против того, чтобы люди комментировали посредством СМИ, но когда они переходят все пределы, их следует наказывать по закону", - добавила молдаванка.

Домника Чемортан также сообщила, что ее пригласили в Италию в октябре в суд в качестве свидетеля. После суда она планирует написать книгу о происшедшем.

Напомним, итальянский круизный лайнер "Costa Concordia", на борту которого находилось 4200 пассажиров, потерпел крушение в январе 2012 года. В результате трагедии погибли 32 человека.

Сегодня была завершена операция по поднятию судна, которое было возвращено в исходное положение спустя 20 месяцев после крушения.