Немецкие автогиганты сдерживали экологический прогресс

Антон Матвеенко, ДРАЙВ

Нарушение антимонопольного законодательства может дорого обойтись фигурантам дела. Если доказательства будут признаны существенными, компаниям грозит штраф в размере до десяти процентов глобального оборота. Это несколько миллиардов евро!

Еврокомиссия опубликовала пресс-релиз о том, что подозревает BMW, Daimler и Volkswagen в картельном сговоре с целью ограничить использование технологий, направленных на борьбу с вредными выбросами. Расследование, идущее последние два года, показало: в период с 2006-го по 2014 год немецкие концерны намеренно не повышали эффективность систем очистки выхлопных газов как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Вы спросите, в чём причина такой безответственности? Можем предположить, что автогиганты боролись с издержками и избегали роста цен.

Во-первых, ограничивалась дозировка искусственной мочевины AdBlue, снижающей выбросы оксидов азота у дизеля. Таким образом, в частности, бачки с мочевиной не требовали сложных компоновочных решений. Во-вторых, максимально откладывалось внедрение дорогостоящих фильтров твёрдых частиц для бензиновых агрегатов.

В 2018 году в адрес трёх компаний звучали обвинения в финансировании исследований воздействия выхлопных газов с участием животных и людей.

Еврокомиссия упрекает производителей в том, что, имея в наличии необходимые технологии, они лишали клиентов возможности приобрести более экологичный автомобиль. Volkswagen и Daimler уже заявили о намерениях сотрудничать со следствием. А пресс-служба BMW отрицает факт сговора и не видит преступных намерений в открытых переговорах по вопросам сокращения выбросов. Тем не менее баварцы объявили о резервировании одного миллиарда евро для выплаты штрафа.