PAS propune patru amendamente la Legea produselor petroliere

Deputatul PAS Radu Marian a prezentat astăzi cele patru amendamente la Legea produselor petroliere, care urmează a fi examinate de Parlament.

Potrivit acestuia, noile măsuri vor duce la mai multă concurență pe piață și la un „preț corect” pentru consumatori, notează Noi.md cu referire la agora.md.

Prima măsură prevede instituirea unui moratoriu asupra construcțiilor stațiilor petroliere, numărul cărora este unul excesiv și duce la creșterea inclusiv a prețului la pompă, Moldova avînd al treilea cel mai mic număr de mașini deservite în aceste stații.

„Este o problemă de eficiență, de aceea introducem acest moratoriu temporar, iar în această perioadă Guvernul va stabili criterii mult mai stricte de construcție a acestor stații. Nu vrem să descurajăm activitatea economică dar să stabilim reguli foarte clare și stricte în acest sens”, a declarat Marian.

Va fi eliminată taxa fixă de 250.000 de lei pentru licența privind importul și comercializarea cu ridicata, care potrivit deputatului, reprezintă un obstacol pentru concurența liberă de pe piață, urmînd a fi înlocuită cu o taxă de import de 10 lei per tonă, agentul economic urmînd să plătească în funcție de cît importă.

„Această eliminare a taxei va duce la apariția mai multor importatori și la mai multă concurență pe piață”, susține Marian.

O altă prevedere ține de majorarea de pînă la 10 ori a penalităților și amenzilor acordate companiilor petroliere, care în prezent sunt mai mult simbolice în raport cu veniturile companiilor, susține parlamentarul. Măsura respectivă ar urma să responsabilizeze operatorii de pe piață pentru ca aceștia să respecte regulile de joc și legislația în vigoare.

Va fi interzisă și revînzarea angro a produselor petroliere, introdusă în lege în anul 2017, în baza unui amendament al deputatului Vladimir Andronache.

„De fapt, redacția actuală a legii privind produsele petroliere, a permis oricărui agent economic să cumpere produse petroliere angro pe teritoriul țării și să le comercializeze, fără a exista un mecanism clar de control, ceea ce majorează riscul de vînzări la negru a carburanților care ar duce la pierderi în bugetul de stat. Prin această prevedere nouă, revenim la formula din 2018, întrucît vînzarea angro trebuie făcută doar către consumatorii finali”, a precizat parlamentarul.