În Moldova, se planifică realizarea unor proiecte de dezvoltare a infrastructurii rutiere cu asistenţă financiară din partea Belarusului. Realizarea acestora ar putea fi asigurată de „BELAVTODOR”.
Despre aceasta s-a discutat în cadrul întrevederii dintre ministrul Economiei şi Infrastructurii al Moldovei, Chiril Gaburici, a avut-o la Minsk cu reprezentanţii Comitetului de Stat pentru Proprietate din Belarus, ai Băncii de Dezvoltare a Republicii Belarus şi ai companiei „BELAVTODOR”.
„Negociem un acord de finanțare dintre Republica Moldova și Banca de Dezvoltare a Republicii Belarus în vederea realizării proiectelor modernizării bazei de transport și reabilitarea infrastructurii”, a declarat Chiril Gaburici.
El a comunicat că Moldova este interesată în dezvoltarea și diversificarea finanțării implementării proiectelor de reabilitare, modernizare și extindere a rețelei de drumuri publice naționale, care au drept scop îmbunătățirea condițiilor de circulație și siguranței traficului rutier și per general dezvoltarea economiei republicii Moldova.
Totodată, ministrul a încurajat compania BELAVTODOR să participe la licitațiile pe proiectele de dezvoltare a infrastructurii drumurilor naționale, ținînd cont de experiența consistentă a partenerului din Belarus în dezvoltarea infrastructurii și construcția de drumuri și poduri.
La rîndul său, partea belarusă și-a manifestat interesul față de implementarea proiectelor comune de reabilitare și construcție a drumurilor și a infrastructurii rutiere din Republica Moldova, precum și posibilității dezvoltării rețelei Trans-Europene de Transport.
În acelaşi timp, Chiril Gaburici a întreprins o vizită la Compania de administrare a holdingului „BELAVTODOR”. Ministrul a analizat potențialul tehnologic şi de producție al Republicii Belarus în domeniul proiectării drumurilor şi podurilor auto, precum şi al elaborărilor inovaționale ale producătorilor belaruși de materiale de construcție pentru drumuri.
De asemenea, conducerea holdingului „BELAVTODOR” şi-a reiterat disponibilitatea de a împărtăși experiența în dezvoltarea standardelor tehnice în domeniul construcției drumurilor.
Мы сами должны строить свою сеть автодорог и все деньги должны работать на экономику Молдовы . Другое дело если это долгосрочные инвестиции из Беларусь , но в этом есть большие сомнения !!!!!! .
Pentru молдовеану 3 ноя. 4:18. Pentru Русский 3 ноя. 16:27 Согласен А когда у тебя нет реыльных денег вынужден идти на поклон и убытки Ведь иностранные инвесторы тоже не дураки и тоже патриоты своей страны. Инвестиции в другой стране не благотворительность или простое одалживание 100 лей на месяц - ЭТО БИЗНЕС. Белорусия как бы одолжит нам деньги Но, согласно контракту, она будет строить нам дороги привозя с собой все свое белорусское оборудование, материалы, рабочих. Мы же , из тех денег, которых нам одолжили, будем все это оплачивать, тем самым более половины одолженных денег мы будем тратить на поддержании белорусской экономики. Конечно ситуация неприятная (для нас) Но, увы, ничего личного - Бизнес есть бизнес. Успокаивает только то что белорусы качественные, надежные партнеры. К стати , коль речь зашла, Именно поэтому наш СИБ, некоторые политики выступили против закона позволяющий заключить контракты типа ГРАЖДАНСТВО в обмен на ИНВЕСТИЦИИ. Потому что благдоря этому закону, под видом больших специалистов, мы рисковали затащить в страну не один десяток тысяч сибирских алкашей, усилив и так не хилую 5-ю колону А НАМ ЭТО НАДО ???
Adăuga comentariu