Авиакомпании начнут взвешивать не только багаж

Финская авиакомпания Finnair в феврале, апреле и марте 2024 года будет взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью у выходов на посадку.

Авиаперевозчик утверждает, что эта мера будет добровольной, а данные необходимы для расчета правильной балансировки самолетов, передает avianews

Пункты взвешивания разместят в аэропорту Хельсинки Вантаа и будут перемещать в зоне вылета так, чтобы охватить пассажиров Шенгенской зоны и трансконтинентальных рейсов.

Finnair отмечает, что вес пассажира и его ручной клади увидит только сотрудник на пункте взвешивания. В систему будет вноситься обезличенная информация: вес пассажира и его вещей, возраст, пол и класс перелета. Сотрудники не будут фиксировать имя пассажира или его номер бронирования, т.е. данные, которые позволяют идентифицировать конкретного человека.

«Во время предыдущего измерения 5 лет назад много добровольцев захотели взвеситься, и мы надеемся, что и сейчас будет хорошая выборка добровольцев, деловых путешественников и туристов, что позволит нам получить наиболее точную информацию, необходимую для важных расчетов балансировки», — заявила руководитель наземных процессов Finnair Сату Муннукка.

Перед вылетом груз и пассажиров необходимо разместить в самолете так, чтобы обеспечить его корректную балансировку. Авиалайнер не должен падать на хвост, а в полете его нос не должно тянуть вниз.

Помимо этого, нельзя превышать максимальный взлетный вес самолета, в противном случае он может просто не взлететь. Также необходимо знать общий вес воздушного судна, чтобы понимать, какая тяга двигателей потребуется на взлете.

Для необходимых расчетов у авиакомпаний есть точные данные — вес пустого самолета, топлива, загруженной еды, багажа, но не хватает информации о пассажирах и их ручной клади.

Авиаперевозчик может использовать усредненные данные от авиационного регулятора, или же самостоятельно изучить, сколько в среднем весят его пассажиры с ручной кладью. Такие расчеты необходимо проводить каждые 5 лет.

Finnair взвешивала пассажиров в 2017 и 2018 годах, это означает, что настало время для нового исследования.

Теперь авиакомпания взвесит пассажиров-добровольцев, проведет необходимые расчеты и передаст их с июля по сентябрь 2024 года местному регулятору — Финскому агентству по вопросам транспорта и коммуникаций. Далее регулятор проверит расчеты, утвердит их, и Finnair сможет использовать обновленный вес для безопасной отправки самолетов в период с 2025 по 2030 годы.