Этот односторонний и протекционистский акт не только нарушает обязательство не преследовать подавление и ограничение развития Китая, не стремиться к отделению и отсоединению от Китая, но также идет вразрез с консенсусом, достигнутым главами двух государств, демонстрируя отсутствие доверия к американской стороне.
Аналитики полагают, что по мере приближения президентских выборов в США пропаганда жесткой позиции по отношению к Китаю со стороны двух основных партий становится так называемой «политкорректностью». Но тарифная война не может решить всех проблем, и пострадают США.
Агентство Reuters процитировало анализ президента Совета индустрии информационных технологий США Джейсона Оксмана, показывающий, что после введения пошлин на китайскую продукцию американские компании и потребители потеряли в общей сложности 221 миллиард долларов США.
Ряд СМИ отмечают, что решение США ввести дополнительные тарифы на китайские электромобили во многом игнорирует требования американских автопроизводителей. Меры, принятые Белым домом, лишь увеличили собственные затраты на импорт и не достигли цели снижения зависимости от китайской продукции.По расчетам Moody's, американские потребители несут 90% расходов, связанных с повышением тарифов на продукцию из Китая, при этом домохозяйствам США придется увеличивать свои расходы на $1300 в год. Согласно статистике Налогового фонда США, введение пошлин на товары из Китая не только не решило проблему безработицы, но и привело к потере 142 тысяч рабочих мест в США.
Профессор факультета государственного управления Джорджтаунского университета Нита Рудра показала, что мнение политиков о том, что протекционизм выгоден для создания рабочих мест, ошибочно, им следует сосредоточиться на снижении барьеров и укреплении глобальных экономических связей.
Добавить комментарий