Бесконечные пробки в столице вызваны большей частью поведением участников дорожного движения, а также качеством дорожной инфраструктуры, над которой еще предстоит много работать.
Доктор технических наук, международный эксперт по безопасности дорожного движения Илья Бричикару отметил проблему разгрузки улиц города Кишинева, назвав ее очень часто затрагиваемой темой c различными причинно-следственными идеями.
«Качество дорожной инфраструктуры в плане геометрических параметров и разметки, как вертикальной, так и горизонтальной, влияет на проходимость и мобильность, а также на безопасность, и в случае если проект дефектный, происходит следующее:
- левая полоса шириной более 4,5 метров, что недопустимо, притом что на противоположной стороне (одна полоса) сразу после перекрестка находится остановка общественного транспорта;
- агрессивное поведение и неправильное использование полос движения;
- создание препятствий агрессивными и плохо образованными водителями;
- водители не подают сигналы указателями поворотов перед выполнением маневров;
- как следствие всего этого - возникновение пробок на дорогах», - написал Бричикару на своей странице в Facebook.
Эксперт считает, что необходимо исправить ошибки и улучшить по меньшей мере обозначение.
Добавить комментарий