Маршрутных такси в Кишиневе становится все меньше – некоторые сокращают свою деятельность, другие и вовсе прекращают работу из-за отсутствия водителей.
Так, на данный момент авторизация есть в общей сложности у 493 единиц транспорта, из которых ежедневно работают от 300 до 350 единиц.
Столичный градоначальник сообщил, что ранее поступили запросы касательно приостановления деятельности некоторых экономических агентов, администрировавших маршрутные такси №125 и №178.
"Маршрут №125 возобновил свою деятельность по сокращенному маршруту, а автобус №11 будет перенаправлен на улицу Ливезилор в г. Дурлешты, чтобы обеспечить граждан транспортом. В ситуации с маршрутом №178 идет поиск решения", – сказал Ион Чебан.
Генпримар обратил внимание, что если бы весной прошлого года мунсовет поддержал проект по закупке 100 автобусов класса Евро 5/6, то уже летом 2020 года на улицах столицы был бы новый общественный транспорт.
"Сейчас мы ждем решения Национального агентства по разрешению споров, которое заблокировало процесс закупки. Тем не менее, недавно нам удалось закупить 10 двухзвенных и 20 классических троллейбусов. В этом году мы планируем вывести на улицы столицы еще 30 троллейбусов", – уточнил Чебан.
Тарифы на проезд в общественном транспорте Кишинева не менялись с 2009 года, а в маршрутках – с 2006 года.
Добавить комментарий