Представители подрядной организации LLC Automagistral Pivden доложили о ходе работ на текущем этапе. Они заверили, что выполнят работы в установленные договором сроки и в полном объеме до конца октября 2022 года.
• В настоящее время подрядчик проводит земляные работы для стабилизации некоторых участков.
• Работы выполнены на 86%.
Проект разделен на два сектора и предусматривает восстановление дорожной системы 54,4 км первого участка, который пересекает выезд из сел Комрат, Кирсова, Конгаз и Светлый в АТО Гагаузия, Балабану, Алуату и Кириловка Тараклийского района и строительство 31,1 км новой дороги, проходящей через населенные пункты Чумай Тараклийского района и Бурлачень Кагульского района.
Общая стоимость проекта составляет около 30 миллионов евро, деньги выделены из кредита, предоставленного правительству Республики Молдова Европейским банком реконструкции и развития.
«Подрядчику было рекомендовано организовать дорожное движение на месте в случаях, когда нет альтернативных путей сообщения, и движение осуществляется по одной из отремонтированных полос для обеспечения безопасности дорожного движения», - сказал генеральный директор ASD Сергей Бежан.
Также представители АSD совершили рабочую поездку на объездную дорогу населенного пункта М3 (км 0+000-км 18+290) в селе Слобозия Маре.
Что касается строительства объездной дороги села Слобозия Маре, то оно выполнено на 40%. Выполнено около 85% земляных работ и 50% выполнения цементно-стабилизированного базового слоя. Объездная дорога имеет длину 18,29 км. Работы выполняет компания Metag Inșaat Ticaret A.Ș.
К концу августа будет покрыто около 50% битумного слоя.
Исполняющий обязанности генерального директора АSD Сергей Бежан настаивал на качестве выполнения работ и соблюдении сроков, установленных в договоре. Он подчеркнул важность проекта реабилитации национальной дороги, ведущей к пограничному переходу Джурджулешты. В качестве превентивного инструмента контроля и обеспечения выполнения контрактов он регулярно будет посещать территорию, чтобы мобилизовать и ускорить ход выполнения по каждому проекту.
Проект финансируется за счет кредитов Европейского банка реконструкции и развития в размере около 18,2 млн евро.
Анализируя весь маршрут М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты – граница с Румынией как стратегический пункт, соединяющий столицу с портом Джурджулешты, в совокупности выполнено 76,07% работ. Таким образом, ASD ставит задачу до конца текущего года открыть этот участок для движения в отдельных секторах.
Добавить комментарий