Приднестровье новостей: 1369
Акция протеста новостей: 1664
Война в Украине новостей: 6026
Евровидение новостей: 500

Международного расследования крушения самолета Пригожина пока не будет

30 авг. 2023, 12:13   В Мире
2989 0

Россия проинформировала бразильское федеральное агентство, занимающееся предотвращением авиационных происшествий, что она «пока что» не будет проводить международное расследование крушения самолета Embraer бразильского производства, в результате которого погиб владелец ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин.

Reuters сообщает, что об этом заявил представитель CENIPA - бразильского Центра исследований и предотвращения авиационных происшествий. Он отметил, что такие расследования проводятся в соответствии с международными правилами при крушениях самолетов, передает haqqin.az

Пригожин, два его заместителя в ЧВК «Вагнер» и четыре телохранителя были среди 10 человек, которые погибли на прошлой неделе в результате крушения самолета Embraer Legacy 600, направлявшегося из Москвы в Санкт-Петербург.

Бразильский Центр исследований и предотвращения авиационных происшествий в интересах повышения безопасности полетов заявил о готовности присоединиться к российскому расследованию причин катастрофы в соответствии с международными правилами. Российское Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) не обязано было соглашаться с предложением от CENIPA, но некоторые бывшие сотрудники Росавиации заявили о желательности положительного ответа в связи с тем, что Запад подозревает, что за крушением Embraer Legacy 600 стоит Кремль.

По данным Международной организации гражданской авиации (ИКАО), рейс из Москвы в Санкт-Петербург является внутренним, поэтому он не подпадает под действие международных правил, известных как Приложение 13.


«Они не обязаны [принимать предложение], им только рекомендуется это сделать», — сказал Reuters глава CENIPA бригадный генерал авиации Марсело Морено, комментируя ситуацию. «Если они скажут, что откроют расследование и пригласят Бразилию, мы будем участвовать в удаленном режиме», - добавил Морено.

В CENIPA сообщили о получении во вторник ответа от российского Межгосударственного авиационного комитета, в котором говорится, что в Москве пока не будут проводить расследование в соответствии с Приложением 13.

CENIPA и производитель самолетов, компания Embraer, хотят предотвратить несчастные случаи в будущем. Однако в данном случае они столкнулись с проблемами в получении информации от следствия из-за санкций в отношении России и нежелания Москвы допускать сторонних наблюдателей. Около 802 региональных самолетов Embraer вместимостью от 37 до 50 мест, построенных на той же платформе, что и корпоративный самолет Legacy 600, находятся сейчас в эксплуатации по всему миру, что подчеркивает интерес Бразилии к исследованию. В Embraer от комментариев отказались.

1
0
2
0
1

Добавить комментарий

500

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Выборы: Что вы думаете об инициативе введения голосования по почте?