«По старым тарифам цена аренды такого автомобиля была довольно высокой — около 5000 леев за несколько десятков секунд до самолета. Кто бы ни закупал транспортное обслуживание с использованием автомобиля класса люкс, очевидно, было логично также пройти через VIP. Оплачиваешь дополнительный VIP, оплачиваешь услуги «сенатора». Эта услуга стоила около 5000 леев. Мы должны пересмотреть тарифы, потому что в принципе все тарифы, которые мы утверждаем, должны быть обоснованы с точки зрения стоимостной базы», - отметил Возиян, передает Bani.md.
Что касается бронированного автомобиля, Возиян заявил, что на нем ездил только Илан Шор.
«Бронеавтомобиль никогда не использовался для таких услуг (услуги по перевозке VIP-клиентов. – Прим. ред.), он использовался исключительно для Илана Шора. Когда я совершил небольшую экскурсию с прессой в административный офис, я увидел кусок брони, который был прямо упомянут как подарок, сделанный председателю Илану Шору по случаю его юбилея. Если мы спросим у наших коллег, сколько раз клиенты ездили на этом автомобиле к самолету, ответ будет – ноль», - сообщил заместитель начальника кишиневского аэропорта.
Подконтрольная Илану Шору фирма Avia Invest взяла в концессию Международный аэропорт Кишинева сроком на 49 лет, а государство предъявило иск компании и потребовало расторжения договора концессии.
Добавить комментарий