Акция протеста у здания правительства: перевозчики выступают против предложенных изменений

Новый Транспортный кодекс, одобренный на этой неделе правительством, вывел перевозчиков по всей стране на улицы. Представители десятков компаний поставили сегодня свои микроавтобусы у здания правительства, чтобы выразить протест против предложенных правительством изменений.

По мнению перевозчиков, за новыми правилами стоят интересы коррумпированных групп, цель которых - захватить бизнес большего числа компаний отрасли.

"Что нас возмущает? Прежде всего, условия доступа к профессии. В европейских правилах прописаны условия, не каждый, кто имеет одну печать, может заниматься транспортным бизнесом, так во всем Евросоюзе. Сейчас они говорят, что они что-то упрощают, но на самом деле они отходят от условий доступа к профессии и пытаются привлечь компании, которые не будут соответствовать этим требованиям, таков их замысел. Мы и так работаем на каких-то развалюхах, не можем обновить автобусный парк, но они уже упрощают работу компаний, у которых есть только директор и печать, это их цель", - отметил председатель Совета APOTA Олег Алекса.

По словам Алекса, еще одно изменение, предложенное Министерством инфраструктуры, приведет к закрытию менее рентабельных маршрутов из сел, и людям будет не на чем добираться до районных центров.

Они предлагают, чтобы одна транспортная единица больше не могла быть включена в два разрешения, как это было раньше, понимая, что маршруты из сел в районные центры закроются, как только этот запрет вступит в силу. НААТ - одно из самых коррумпированных учреждений в Молдове, и теперь Министерство инфраструктуры помогает НААТ мстить перевозчикам", - добавил Алекса.

Исполнительный директор Ассоциации работодателей-профессионалов в области транспорта "Transportul" Анатолие Мунтяну предупредил, что в результате внесенных изменений пострадают граждане.

"Продвигаемые г-ном Спыну поправки содержат множество схем и даже не стоят близко к цели гармонизации национального законодательства с европейским, а наоборот. Проект Кодекса - это сплав схем, моделей для быстрого зарабатывания денег государством, но в результате которых пострадают граждане. Они создают законы для себя, чтобы им было удобно зарабатывать деньги", - сказал Мунтяну.

Новый Транспортный кодекс, утвержденный вчера правительством, предусматривает упрощение условий осуществления автотранспортной деятельности, утверждают его авторы. Согласно документу, местные органы власти смогут принимать участие в планировании запуска и изменения новых регулярных маршрутов и будут играть активную роль в процессе принятия решений. Еще одно изменение касается отмены временных ограничений и сокращения интервалов до 15 минут для национальных маршрутов.

В то же время, согласно проекту, автотранспортная отрасль должна быть оцифрована, а бюрократия сокращена в интересах граждан. Из перечня документов, подлежащих строгому учету, будут исключены путевой лист, а также документы, уже существующие в информационных системах Национального агентства автомобильного транспорта, - сведения о прохождении технического осмотра и сертификаты профессиональной компетентности.