Кишиневский аэропорт. Коллизии новостей: 363

Приднестровье новостей: 1381

Прокуратура в Молдове новостей: 1244

Война в Украине новостей: 5303

Евровидение новостей: 503

Железная дорога Молдовы новостей: 235

Президент новостей: 3997

ЕЩЁ темы

Аналитика и Интервью

Противоречия и коллизии истории. Принцип справедливости. Аргентина и югославская война. Часть 2

За рамками Конституции: Как в Молдове нарушают закон ради сиюминутных интересов. Ч.1

Анна Егорова: ”Ребенок с эпилепсией - это не приговор”

Время политических маньяков. Как сохранить здравомыслие в эпоху массового безумия?

Поколение Z или «новые молчаливые»

Сергей Орлов: «В этом году "Евровидение" будет совсем другим»

Скандальное строительство на археологическом объекте в Городиште: вопросы множатся, экологи бьют тревогу

ВСЕ материалы

moldovenii.md

Наш бронепоезд стоит на запасном пути

21 мар. 2014, 15:47 Общество

5382 4

Фото: esp.md

Движение пяти модернизированных составов приостановлено до выяснения причин возгорания, сообщает NOI.md со ссылкой на publika.md.

ГП «Железная дорога Молдовы» приостанавливает движение модернизированных составов по техническим причинам. Решение «ЖДМ» связано с возгоранием одного из поездов 6 марта этого года.

Напомним, что по предварительной версии, пожар в обновленном составе возник от генератора тепловоза.

Комментарии (4)

Добавить комментарий

Гость

rob 21 мар. 2014, 16:37

+0 -0

iata asa avem ajutor de la frati.In cazul acesta vedem cine is romanii pentru noi moldovenii.Milionasele au luat,si neau dat cicat,si noi avem probleme.Is niste amajitori acesti frati si atit.

ответить

Гость

pentru rob 21 мар. 2014, 17:28

+0 -0

In numele romanilor, mii de scuze. Dar nici accidentele neprevazute, nici lipsa de profesionalism nu tin de natie. Firme de calitate pot fii gasite si in Romania, si in Moldova, si in Ucraina sau Rusia. Parte din responsabilitate e si a factorului de decizie care a ales sa faca contractul, poate fara sa verifice suficient calitatea oferita. Se intampla si la casele mai mari. Locuiesc in Belgia, si aici guvernul Belgian a contractat o firma italian de construit trenuri. Au cumparat multe, aratau bine, moderne, n-am ce zice. Dar se opreau in fiecare zi in mijlocul drumului cu defectiuni multiple la sistemele electrice si nu numai. Important e ca in clauzele contractului sa se fi pus faptul ca firma furnizoare e total respunzatoare de defectiuni si trebuie sa dea despagubiri daca e cazul. Iar daca vina e la furnizorul roman (si nu sabotaj), atunci sa plateasca. Si foarte probabil vor plati. Macar in Romania justitia isi face datoria 99% din timp... si nu se va ajunge vreodata la situatii de sarlatanie crunta cum au avut parte recent soferii romani la Tighina: http://www.timpul.md/articol/tir-uri-romaneti-sechestrate-la-tighina-56506.html

ответить

Гость

max 22 мар. 2014, 0:41

+0 -0

у румын взяли им и выскажите все. а если бы поезд был российский вот было бы вони а так просто неполадки и не первые далеко

ответить

Гость

Victor 26 мар. 2014, 14:57

+0 -0

Ce are asta cu romanii ? De vina e boritul ala de fost ministru al transporturilor de la PL (ni tin minte cum il cheama), el si-a pus o buna parte de bani in buzunar, iar cu restul a achitat contractele, adica primeste ceea pentru ce platesti. Si lasa-ma max te rog cu rusii tai, vagoane poate si fac ei, dar trenuri regionale nu prea, mai au de papat pina vor avea calitatea de la Siemens de exemplu.

ответить