Украина и Молдова упростили процедуру транзита грузов по железной дороге

Республика Молдова и Украина упростили процедуру транзита грузов по железной дороге.

В связи с этим вчера киевская Верховная Рада ратифицировала изменения в соглашение между двумя странами о деятельности железнодорожного транспорта, говорится в сообщении профильного киевского министерства, передает Noi.md со ссылкой на radiomoldova.md.

По словам цитируемого источника, одобренные изменения позволят осуществлять транзитные перевозки на участке Этулия - Рени - Джурджулешты без остановки на трое суток в Рени.

Эти изменения позволяют ускорить и значительно увеличить объемы железнодорожных грузоперевозок между Украиной и Молдовой, а также существенно повысить экспортный потенциал дунайских портов, говорится в том же сообщении.

Следует отметить, что Республика Молдова активно сотрудничает с Украиной, Румынией и донорскими организациями в области модернизации железнодорожной инфраструктуры, чтобы помочь Украине увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции.

Напомним, что премьер-министр Дорин Речан в течение последних двух дней находился в Киеве вместе с несколькими министрами правительства, включая министра инфраструктуры Андрея Спыну. В своем Telegram-канале он написал, что обсудил с украинским коллегой восстановление железных дорог, строительство моста Косэуц-Ямполь и другие проекты дорожной инфраструктуры, призванные улучшить связь между Молдовой, Украиной и ЕС.

Примечание: В 2014 году между Правительством республики Молдова и Правительством Украины было внесено изменение в Соглашение о деятельности железнодорожного транспорта, согласно которому пересечение молдавско-украинской государственной границы железнодорожным транспортом, следующим транзитом по участку соседнего государства, производится без остановки и без осуществления государственных видов контроля. Несмотря на ратификацию данного Соглашения со стороны Молдовы, украинская сторона не спешила ратифицировать данный документ. По этой причине все грузы, следующие из Молдовы в порт Джурджулешты, вынуждены были проходить таможенный контроль на станции Рени. Это приводило к дополнительным задержкам в пути и накладывало определенные издержки на грузоотправителей. Альтернативным маршрутом, по которому можно было избежать дополнительного контроля и расходов, был участок Кагул – Джурджулешты, который, несмотря на низкую пропускную способность, обеспечивал независимость наших перевозок. Очевидно, что совокупность факторов – закрытие участка Кагул – Джурджулешты, аннулирование зерновой сделки, необходимость скорейшего передвижения грузов в порты Рени, Джурджулешты, Галац – сподвигла украинскую сторону ратифицировать давно назревшее Соглашение. Теперь, например, груз для Молдовы сможет проехать транзитом украинскую территорию за 3 часа, а не за 3 дня, как было до сих пор. В дополнение к этому, если будет реабилитирован участок Кагул –Джурджулешты, это намного расширит логистические возможности для транспортировки грузов ж/д транспортом.