Правительство планирует создание первого мультимодального терминала в Молдове

Продолжается разработка инвестиционного проекта по созданию первого в Молдове мультимодального логистического терминала, расположенного на железнодорожной станции Берешты в муниципии Унгены, который обеспечит подключение Молдовы к международным транспортным коридорам.

В этом контексте в Министерстве экономического развития и цифровизации состоялось заседание межведомственной рабочей группы по реализации инвестиционного проекта логистического комплекса Берешты в партнёрстве с программой USAID «Институциональные и структурные реформы в Молдове», начато технико-экономическое обоснование развития этой инфраструктуры.

Целью технико-экономического обоснования, проведенного в ближайшие месяцы международной компанией, является предоставление правительству широкой картины развития мультимодального логистического терминала, который объединит все виды грузоперевозок: наземные, в контейнерах, и генеральные грузы.

На основе этого исследования правительство сможет определить международных инвесторов, желающих развивать региональный логистический хаб в Молдове.

Государственный секретарь Министерства экономического развития и цифровизации Виорел Гараз отметил, что развитие регионального логистического хаба в Берештах создаст множество экономических возможностей для Молдовы, а также принесет выгоду соседним странам.

«Хотя инвестиции в развитие такого логистического комплекса будут значительными, достигая нескольких миллионов долларов, доходы от этой инфраструктуры будут большими. Это чрезвычайно привлекательная инвестиция как для международных инвесторов, так и для потенциальных инвесторов из страны и региона», – отметил Виорел Гараз.

В настоящее время Молдова не имеет сложной логистической сети, которая могла бы предложить конкурентоспособную альтернативу автомобильному транспорту, хотя интермодальные терминалы (включающие морские и железнодорожные маршруты) являются ключевым элементом логистической цепочки для экономики. Таким образом, важно создать в Молдове терминалы, которые превратят страну в региональный хаб или узел международных перевозок грузов, поскольку эта инфраструктура облегчит доступ к международным коридорам.

Технико-экономическое обоснование, запущенное USAID MISRA, будет включать в себя комплексный анализ текущей ситуации в Молдове и в регионе, существующей инфраструктуры для перевозки грузов, возможностей развития сети, соединяющей различные терминалы в стране и в регионе, оценку затрат и вариантов инвестиций, а также необходимости корректировки правовой базы для поддержки развития такого логистического терминала.

Согласно первоначальному анализу возможностей развития Берештинского модального комплекса, в настоящее время в стране нет интермодальной транспортной системы. Основные грузопотоки из Молдовы идут транзитом из Украины в Евросоюз. При отсутствии данной инфраструктуры Молдова исключена из интенсивности товарообмена, будучи лишена значительных поступлений в государственный бюджет, а партнеры с Востока и Запада предпочитают определение маршрутов в обход Молдовы. С развитием логистической инфраструктуры перевозки грузов в нашей стране объездные маршруты станут более привлекательными в будущем.

По данным Министерства экономического развития и цифровизации, объемы перевозок товаров через Молдову за последние два года значительно увеличились, особенно из Украины, после того, как пострадала логистическая инфраструктура перевозок в результате кризиса в регионе.