Объемы перевалки грузов через порт Джурджулешты увеличились

Объемы перевалки грузов через Международный свободный порт Джурджулешты (PILG) в 2023 году увеличились на 18,6% по сравнению с 2022 годом и составили 2,17 млн ​​тонн, что является новым рекордом. Кроме того, количество переваленных контейнеров также достигло исторического рекорда – 8460 единиц (8646 TEU), сообщает администрация порта.

Новый рекорд во многом обусловлен ростом объемов экспорта зерна и семян, который в прошлом году увеличился на 55%, достигнув 889 тыс. тонн, что составляет 41% от общего объема переваленных товаров, сообщает Mold-street.com.

Импорт нефтепродуктов увеличился незначительно, на 4%, до 599 тыс. тонн, что составляет 28% от общего объема переваленных через PILG грузов. Увеличение объемов в 2023 году обусловлено также увеличением экспорта подсолнечного масла на 26% по сравнению с 2022 годом, достигнув 248 тысяч тонн.

Объем импортированных строительных материалов увеличился на 10%, составив 195 000 тонн, а импорт удобрений в больших мешках, насыпью и наливом продолжил позитивно развиваться с увеличением на 48%, достигнув 119 000 тонн, сообщает PILG.

По данным администрации порта, наблюдается снижение импорта угля и экспорта металлических отходов. Матиас фон Тухер, генеральный директор Danube Logistics SRL, оператора PILG, объясняет интенсификацию экспорта зерна недавними инвестициями в новые зернохранилища в порту и мощности по погрузке зерна на грузовом терминале после приобретения морского погрузчика.

«Хотя в 2023 году часть объемов перевалки грузов приходилась на Украину и из нее, в дальнейшем мы ориентируемся на удовлетворение потребностей молдавских импортеров и экспортеров. За последние два года мы увеличили штат на 40% и намерены сохранить его на этом уровне», – заявил он.

По словам Матиаса фон Тухера, близятся к завершению подготовительные работы по строительству нового универсального терминала, «который призван увеличить мощность перевалки сыпучих грузов, генеральных грузов и контейнеров на 600 000 тонн в год».

«Параллельно мы планируем повысить эффективность за счет повышения уровня автоматизации на железнодорожном терминале для наливных грузов и за счет цифровизации процессов на терминале», – добавил генеральный директор Danube Logistics SRL.

В 2004 году Международный свободный порт Джурджулешты был передан в концессию сроком на 99 лет группе компаний Azpetrol, а оператором была назначена компания Azertrans (входящая в эту группу), которая теперь носит название Danube Logistics SRL. Позже контроль над Danube Logistics и, соответственно, PILG перешёл по схеме Томасу Мозеру, который был до мая 2021 года конечным бенефициаром Danube Logistics, оператора PILG, которым он управлял до 2019 года. При этом он был осужден молдавскими судами.

С мая 2021 года официальным владельцем Danube Logistics является Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) через ряд компаний из Нидерландов и Кипра, однако активы компании являются предметом судебного спора.

В прошлом году было объявлено, что Международный свободный порт Джурджулешты будет выставлен на продажу, и среди потенциальных претендентов были компании из Румынии.