Об этом заявил представитель министерства коммерции Китая Хэ Ядун, его слова приводит агентство Xinhua.
По его словам, ЕК требует от китайских компаний предоставить подробную информацию о поиске сырья для аккумуляторов, производстве компонентов, а также ценообразовании, развитии каналов продаж и цепочках поставок.
«В ходе расследования Европейская комиссия неоднократно заявляла, что отказ от сотрудничества приведет к неблагоприятным решениям, и вынуждала компании предоставить вышеуказанную информацию», – сообщил Хэ. По его словам, после того как китайские компании предоставляли необходимые сведения, ЕК выдвигала беспочвенные обвинения в том, что КНР не сотрудничала в полной мере.
Хэ подчеркнул, что соответствующая практика ЕК не имеет правовой основы, игнорирует правила Всемирной торговой организации (ВТО), подрывает честную конкуренцию и открытое сотрудничество. Китай выступает против этого и намерен принять необходимые меры для защиты своих прав и интересов компаний.12 июня ЕК сообщила, что с 4 июля китайские электромобили будут временно обложены пошлинами от 17 до 38% на рынке ЕС. Это произойдет в случае, если Китай не предложит, как решить проблему госсубсидирования в рамках правил ВТО. 19 июня в рамках опроса Китайской торговой палаты и Службы экономической информации КНР около 82% автомобильных и промышленных компаний выразили мнение, что расследование ЕК о госсубсидиях подорвало их уверенность в инвестициях в Европу. 73% респондентов заявили, что продажи китайских авто на европейском рынке снизились.
Добавить комментарий