40 стран требуют оснащения автомобилей новой тормозной системой

Сорок стран во главе с Японией и Европейским союзом, но не США или Китай, согласились потребовать оснащения новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей автоматическими тормозными системами, начиная со следующего года, сообщило агентство США во вторник.

Согласно правилам, все продаваемые автомобили должны быть оснащены технологией, с помощью которой датчики отслеживают, насколько близко может находиться пешеход или объект. Система может автоматически активировать тормоза, если столкновение считается неизбежным и если водитель не настроен вовремя реагировать.

Эта мера будет применяться к транспортным средствам на «низких скоростях»: 60 километров в час (42 мили в час) или менее, и затрагивает только новые автомобили, продаваемые на рынках подписавших стран. поэтому владельцы транспортных средств не будут нуждаться в модернизации своих легковых и грузовых автомобилей уже на дорогах сегодня.

Постановление вступит в силу в следующем году, впервые в Японии, где в 2018 году было продано 4 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей, заявил представитель агентства под названием «Европейская экономическая комиссия ООН» или ЕЭК ООН Жан Родригес. Ожидается, что Европейский Союз и некоторые из его ближайших соседей последуют его примеру в 2022 году.

Соединенные Штаты, Китай и Индия являются членами форума США, который принял новые правила. Тем не менее, они не приняли участие в переговорах, потому что они хотят, чтобы их национальные правила имели приоритет над правилами США, когда речь идет об автомобильной промышленности.

ЕЭК ООН заявляет, что страны, которые согласились на сделку, хотят быть более активными в борьбе с дорожно-транспортными происшествиями, особенно в городских условиях, где множество препятствий, таких как пешеходы, скутеры, велосипеды и другие автомобили в непосредственной близости. Агентство указало на более чем 9500 смертей на дорогах в ЕС в 2016 году, и, по оценкам Комиссии ЕС, тормозные системы могут помочь спасти более 1000 жизней в год в этом блоке.

Очевидно, опасаясь, что правила могут рассматриваться как шаг к тому, чтобы придать искусственному интеллекту приоритет над людьми, составители выражают свои слова ясным языком: водитель может в любой момент взять под контроль и отменить эти автоматизированные тормозные системы, например, с помощью «рулевого управления». действие или удар по ускорению. «

ЕЭК ООН заявляет, что новые правила основаны на существующих в США правилах, касающихся тормозной системы для грузовых автомобилей и автобусов, главным образом для обеспечения безопасности в условиях скоростных автомагистралей.