«Знаете ли вы, что первый вид общественного транспорта появился 136 лет назад. В апреле 1888 года Городская дума издала постановление, согласно которому в столице губернии в качестве средства общественного транспорта должен был быть введен трамвайный транспорт с механической тягой, как это было в то время.
Установленные на рельсах вагоны тянули 2-3 лошади. Путешествие на трамвае, будучи более дешевым, постепенно превратилось в самый демократичный вид городского транспорта», – пишут муниципальные власти в посте в социальных сетях.
В 1913 году от трамвая на животной тяге отказались в пользу трамвая на электрической тяге, а общая длина трамвайных маршрутов составила 14 км. Количество вагонов, задействованных в перевозке пассажиров, составило 30 единиц.
В 1949 году первые шесть троллейбусов были пущены в движение на главной артерии города, ныне бульваре Штефана чел Маре. Троллейбусы следовали по установленному маршруту протяженностью 6 км.
Ежедневно перевозилось около 24 тысяч пассажиров. Уже за год количество этих транспортных единиц увеличилось вдвое: пассажиров обслуживали двенадцать троллейбусов на маршруте длиной 8,8 км.
В последние годы реализованы различные проекты по модернизации инфраструктуры общественного транспорта, в том числе по обновлению парка троллейбусов и автобусов. Стали использоваться экологически чистые и современные виды транспорта для снижения воздействия на окружающую среду и повышения качества пассажирских перевозок.
Эволюция общественного транспорта в Кишиневе отражает не только технологические изменения, но и социальные и экономические преобразования города, являясь важным элементом его городского развития.
Добавить комментарий