Кроссовер Skoda Kodiaq RS установил рекорд Нюрбургринга

14 июн. 2018, 13:40 Автоновости

3723 0

Леонид Попов, ДРАЙВ.

Вчера чехи анонсировали рекорд Нюрбургринга, который был достигнут на ещё не представленной модели Skoda Kodiaq RS. Мы в тот раз детально рассказали о пилотессе — «Королеве Северной петли» Сабине Шмиц. А сегодня сама Сабина и компания поведали о достижении: сложнейшая трасса в 20,832 км длиной, неофициально именуемая «Зелёным адом», была пройдена за 9:29.84. Не впечатляет? Погодите: это самое лучшее время в мире для семиместных кроссоверов. Именно таков рекорд Кодиака RS.

Разумеется, правильнее говорить: знаменитая Сабина Шмиц установила рекорд Нордшляйфе за рулём Кодиака.

«Мне нравится водить по Нюрбургрингу что-то необычное. Я даже гоняла тут на кемпере, — рассказывает Сабина. — Я думала, что семиместный кроссовер будет сложно вести. Высокий центр тяжести... Северная петля — труднейшее кольцо в мире. Заставить тут машину ехать на пределе — тяжёлая работа. Но с самого начала мне было очень комфортно иметь дело с новинкой».

А тут чехи выложили нарезку из прохождения Северной петли на новой «эр-эске». «Автомобиль лёгок и хорош в управлении. При этом абсолютно в заводской версии. Никаких специальных тормозов или чего-то такого...» — уверяет гонщица.

Авторы кроссовера заодно раскрыли немного подробностей о машине. Как мы предполагали, Кодиаку в исполнении RS инженеры отрядили фольксвагеновский битурбодизель 2.0 BiTDI мощностью в 239 л.с. (момент ещё не назван, должно быть, что-то в районе 500 ньютон-метров). Судя по родственному Тигуану с аналогичным мотором, разгон с нуля до сотни такого Кодиака должен укладываться в 6,5–7,0 с. Все данные разработчики раскроют позже. Модели также положены адаптивное шасси DCC, переключатель режимов движения Driving Mode Select, рулевое управление с прогрессивной характеристикой и полный привод. (Будет ли потом создан и Kodiaq RS с бензиновым агрегатом, осталось не раскрытым.)

«Кроссовер Kodiaq RS выглядит спортивно и ведёт себя тоже спортивно» — говорит Сабина Шмиц.

Франтишек Драбек, один из создателей «эр-эски» рассказал, что в ходе работы над моделью её доводили на нескольких известных кольцевых трассах. А Сабина уточнила: «Рекорд нужно было побить на автомобиле, который доступен для продажи. В противном случае это не имело никакого смысла. Я хочу показать людям, насколько хороша машина, которую они смогут купить». Мировая премьера модели состоится в октябре на Парижском автошоу.