Болгарская строительная компания SK-13 Patstroy за 15 месяцев выполнила только 1,26% работ по восстановлению участка дороги М1 – Яловены протяженностью в 6,55 км.
Как сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры, за время действия контракта компания, выигравшая три года назад соответствующий международный тендер, провела лишь подготовительные работы на участке.
"Прогресс отсутствует, несмотря на то, что у компании есть одобренный проект работ и ничего не мешает проводить ремонт в соответствии с контрактом. Подрядчик не смог обеспечить финансовую устойчивость и получить кредит, о котором заявлял в ходе тендера. Также компания не смогла представить пересмотренный план работ, который позволил бы завершить работы в срок", говорится в сообщении министерства.
Согласно контракту, компания должна была получить 8,9 млн. евро, предоставленных Молдове ЕБРР, однако не получила даже части денег, поскольку не выполнила минимальный объем работ – 3%. Контракт подписан 18 сентября 2015 года.
В связи со сложившейся ситуацией, инженер-наблюдатель подготовит отчет и представит его Комитету по надзору за проектом поддержки программы дорожного сектора. Аналогичный отчет подготовят и о деятельности португальской компании MSF, которая из-за финансовых проблем не может выполнить контракт по ремонту участка дороги Бельцы-Сэрэтены протяженностью около 30 км.
Справка: Пять контрактов на ремонт дорог в Молдове могут расторгнуть из-за невыполнения обязательств подрядчиками. Речь идет о контрактах с азербайджанской компанией Evrascon, чешской OHL ZS, румынской PA & CO International, португальской MSF Engenharia и болгарской SK-13 Patstroy. ЕБРР, ЕИБ и Еврокомиссия предоставили Молдове на восстановление дорог почти 125 млн. евро.
Добавить комментарий