Об этом в интервью немецкому изданию Bild рассказал гендиректор предприятия Евгений Гаврилов, передает «Европейская правда».
«Работы над новой машиной идут в секретном месте. Второй Ан-225 будет обеспечен и новыми деталями, и деталями разбомбленного самолета», — сообщил Гаврилов.
По его словам, второй экземпляр «Мрии», так и не достроенный в свое время, готов на 30%. Стоимость проекта — 500 млн. евро. Как рассказал Гаврилов, часть денег выделит аэропорт Лейпцига — в аэропорту будет продаваться сувенирная продукция, вроде моделей «Мрии».
Отмечается, что "Мрия" постоянно летала в Лейпциг до начала полномасштабной войны. Как сообщалось ранее, еще в январе "Антонов" получил предложение эвакуировать самолеты в Лейпциг в связи с угрозой вторжения, и такая эвакуация была запланирована на вторую половину дня 24 февраля.Хотя уничтоженная "Мрия" восстановлению не подлежит, она имеет двойника, построенного на 60%, работу над которым прекратили после распада СССР. Однако завершить его непросто, ведь некоторые запчасти к "Мрии" уникальны, и потребуют эксклюзивных заказов у ведущих авиапредприятий мира. Это существенно поднимет конечную стоимость запчастей.
Часть дефицитных деталей можно взять из разрушенной "Мрии". В "Антонове" отмечали, что на самолете могли уцелеть три двигателя, шасси и частично хвостовое оперение.
Добавить комментарий