По словам сотрудников железной дороги, ежедневно поезда почти полностью заполнены. Объяснение простое: цена билета почти в два раза ниже маршрутки. Зато на это тратится больше времени, и пассажирам приходится мириться с шумом поезда. Заметно увеличилось и количество пассажиров в Бухарест, особенно после знаменитой песни Trenulețul известной группы Zdob și Zdub, которая стала хитом по всей Европе.
Нам удалось сесть, правда, не на поезд Кишинев-Бухарест, а на поезд Кишинев-Яссы-Сокола. И если в другие годы вагоны были почти пустыми, то сегодня мы наблюдаем иную картину. Разница в цене, говорят люди. Один пассажир рассказал нам, что часто едет в Кишинев, чтобы помочь своей сестре, хотя ему часто приходится просыпаться с третьими петухами, каждый раз он выбирает этот вид транспорта, потому что он для него более доступный для него.«Ясно, что цены очень высокие. Пенсия 2 000 леев, поэтому люди в основном ездят на поезде».
Цена билета до Ясс почти в два раза дешевле маршрутки. Так, проезд в первом классе стоит 130 леев, во втором классе – 100 леев, в третьем классе – 90 леев. Для сравнения, за тот же маршрут на микроавтобусе пассажиры платят 300 леев в одну сторону. Многие из пассажиров едут не в Румынию, а в Страшены, Калараш, Унгены, где поезд останавливается.Представители железной дороги утверждают, что на маршруте Кишинев-Бухарест многолюдно, особенно в выходные дни. С декабря поезд по этому маршруту будет ходить каждый день, так как сейчас это всего три раза в неделю. Здесь стоимость билетов почти такая же, как и на маршрутку, около 600 леев в одну сторону. С другой стороны, в начале ноября ЖДМ планирует открыть маршрут Кишинев-Киев, и поезд будет ходить три раза в неделю.
Добавить комментарий