Профсоюзы: зарплата и плохие медицинские услуги - проблемы железнодорожного сектора

Фото: newsmoldova.md

Низкая зарплата и плохие медицинские услуги - две основные проблемы железнодорожного сектора, которые необходимо решать в срочном порядке. Об этом сказал в среду на международной конференции в Институте труда председатель Национальной конфедерации профсоюзов Молдовы (НКПМ) Олег Будза.

Как передает "Инфотаг", он отметил, что в вопросе качественных медицинских услугах для работников железной дороги надо либо "совершенствовать их поликлинику, либо объединить ее с общей системой здравоохранения".

По словам профсоюзного лидера, "необходимо постоянно рассматривать вопрос о медицине, так как каждый человек имеет право на качественное лечение, на безопасность, а для этого необходимо, чтобы руководство железной дороги провело переговоры со страховой компанией".

Будза отметил, что "аграрии платят в страховой фонд 320 млн. леев, а получают 1,3 млрд. леев за счет железнодорожников, и поэтому сотрудники железной дороги так страдают".

"Не надо людей доводить до заболеваний, так как, когда они обращаются за медицинской услугой с производственными травмами и болезнями, то ни один врач и ни одна комиссия не признают и не говорят о причинах болезни, а пациенты вынуждены лечиться за свои деньги", - сказал он.

Будза указал на ряд вопросов, связанных с медицинскими бюллетенями, поскольку этой проблемой никто не занимается.

"Кроме реформы в системе здравоохранения для железнодорожников, необходимо провести реформу и сфере зарплат, так как РМ на последнем месте в рейтинге стран с низкооплачиваемой работой", - считает профсоюзный лидер.

"В Молдове нет структуры, занимающейся нормированием труда, рабочего дня, средней зарплаты, но при этом мы стремимся в Европу, до которой очень далеко", - сказал Будза.

"Нужно провести реформу и в железнодорожном секторе, модернизировать инфраструктуру, менять вагоны, чтобы поездам не было отказа при въезде в Росси из-за того, что старые составы вредят экологии", - подчеркнул Будза.