Парламент одобрил в окончательном чтении Кодекс железнодорожного транспорта. Что предусматривает документ

Парламент принял в окончательном чтении Кодекс железнодорожного транспорта.

Новый Кодекс железнодорожного транспорта разработан для реализации Соглашения об ассоциации между Республикой Молдова и Европейским союзом, а также в целях реализации Концепции реструктуризации железнодорожного сектора и Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы».

Реализация нового Кодекса железнодорожного транспорта устранит монополию ГП «Железная дорога Молдовы» на рынке железнодорожных услуг. Таким образом, железнодорожная инфраструктура по-прежнему будет принадлежать государству, а услуги тягового, пассажирского и грузового транспорта смогут оказывать частные операторы.

С точки зрения услуг пассажирского транспорта документ создает необходимую правовую базу для установления жестких правил оказания услуг пассажирского транспорта, режима обслуживания, механизма субсидирования услуг пассажирского транспорта общего пользования и других вопросов, связанных с защитой прав потребителей в этой области.

С реструктуризацией «ЖДМ» и вступлением в силу нового Кодекса железнодорожного транспорта правительство будет обязано частично финансировать содержание и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры, а также предоставлять субсидии операторам железнодорожных пассажирских перевозок.

Документ предусматривает создание Управления железных дорог как административного органа, подведомственного Министерству инфраструктуры и регионального развития, с организационно-правовой формой агентства, наделенного контрольными функциями в сфере железнодорожного транспорта.