Было возбуждено уголовное дело по процедуре покупки 31 автобуса Городским автобусным парком муниципия Кишинев по цене более 78 млн. леев (без учета НДС).
Сотрудник уголовного розыска Главного управления уголовного розыска Генерального инспектората полиции Роман Москалу подтвердил этот факт, отказавшись в то же время сообщить подробности, сославшись на тайну следствия, сообщает Mold-street.com.
Согласно некоторым источникам, по данному делу уже допрошены некоторые лица, причастные к проведению тендера.
Примэрия выбрала оффшор
Напомним, что 8 февраля 2019 года конкурсная комиссия по организации и проведению тендера на покупку 31 автобуса выбрала предложение Unipay Danismanlik Yazilim Teknolojileri Ltd из Северного Кипра, который считается оффшорной зоной. Компания-победитель предложила самую высокую цену - 78,08 млн. леев (без НДС) за 31 автобус.
С НДС цена превышает 93 млн. леев. Предложение бухарестской BMC Truck & Bus на несколько миллионов леев дешевле было дисквалифицировано.
Как заявил позже Руслан Кодряну, бывший временно исполняющий обязанности генпримара и член рабочей группы, которая выбрала Unipay Danismanlik Yazilim Teknolojileri Ltd, он не знал подробностей о компании, а также тот факт, что она располагается в оффшорной зоне.
Расследование Mold-Street показывает, что учредителем компании является Казим Эрарслан (99%), который также является пайщиком молдавской компании Paynet Services SRL, владеющей лицензией на выдачу электронных денег, а также некоторых других предприятий. Администрация компании BMC Truck & Bus, которая была отстранена от участия в тендере на закупку автобусов, оспорила его результаты в Национальном агентстве по рассмотрению жалоб, но ведомство отклонило запрос, указав на исключения из Закона 131 о государственных закупках.
Согласно указанному закону, его положения не распространяются на «договора о государственных закупках, присуждаемые закупающими органами, действующими в области энергетики, водных ресурсов, транспорта и почтовых услуг, которые вписываются в указанную сферу деятельности и регулируются нормативными актами, координирующими процедуры присуждения договоров в области энергетики, воды, транспорта и почтовых услуг».
Нынешний министр юстиции Олеся Стамате и в то время председатель Ассоциации эффективного и ответственного управления (AGER) констатировала, в рамках анализа на странице ager.md (http://ager.md/ro/pagini/autobuzele-scap%C4%83-basma-curat%C4%83-la-ansc), что Городской автобусный парк не является организацией-заказчиком и «на него не распространяются положения Закона № 131 при покупке чего-либо, независимо от государственных или негосударственных средств».
Однако, учитывая, что необходимые для покупки деньги были выделены из муниципального бюджета, применение указанного Закона все же носило обязательный характер. В то же время эксперт спрашивала, почему Городской автобусный парк «сослался на положения об исключениях только в ходе рассмотрения апелляции, а не когда его попросили дать разъяснения по поданной апелляции?».
Добавить комментарий