Sărbătorile primăverii stiri: 123

Eurovision stiri: 520

Cazul Filat stiri: 355

Aeroportul Chișinău. Coliziuni stiri: 369

Transnistria stiri: 1390

Procuratura în Moldova stiri: 1260

Preşedintele stiri: 4017

MAI multe

Analitică şi Interviuri

The Economist: Economia Europei este așteptată de un șoc triplu

Nikolai Platoșkin: „Este păcat că măreața istorie a Moldovei este ignorată”

Serghei Glazev - despre bule, piramide, o nouă ordine mondială și miracole economice. P. 2

Serghei Glazev - despre bule, piramide, o nouă ordine mondială și miracole economice

Procuratura: Cum în Moldova legea este încălcată de dragul unor interese de moment . P.2

Războiul neliniștii noastre

Moldova industrială. Bani nu sunt, dar voi țineți-vă

MAI multe

moldovenii.md

Circulaţia trenurilor modernizate a fost sistată

21 mar. 2014,, 15:47 Societate

5388 4

Foto: esp.md

A fost sistată circulaţia a cinci trenuri modernizate pînă la stabilirea motivelor izbucnirii incendiilor, comunică NOI.md cu referire la publika.md.

Î.S. „Calea Ferată din Moldova” sistează temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate din motive tehnice. Decizia CFM a fost luată după ce locomotiva unui tren a luat foc pe data de 6 martie curent.

Reamintim că, în conformitate cu versiunea preliminară, incendiul în garnitura de tren renovată a izbucnit de la generatorului locomotivei.

Comentariile (4)

Adăuga comentariu

Oaspețe

rob 21 mar. 2014,, 16:37

+0 -0

iata asa avem ajutor de la frati.In cazul acesta vedem cine is romanii pentru noi moldovenii.Milionasele au luat,si neau dat cicat,si noi avem probleme.Is niste amajitori acesti frati si atit.

răspunde

Oaspețe

pentru rob 21 mar. 2014,, 17:28

+0 -0

In numele romanilor, mii de scuze. Dar nici accidentele neprevazute, nici lipsa de profesionalism nu tin de natie. Firme de calitate pot fii gasite si in Romania, si in Moldova, si in Ucraina sau Rusia. Parte din responsabilitate e si a factorului de decizie care a ales sa faca contractul, poate fara sa verifice suficient calitatea oferita. Se intampla si la casele mai mari. Locuiesc in Belgia, si aici guvernul Belgian a contractat o firma italian de construit trenuri. Au cumparat multe, aratau bine, moderne, n-am ce zice. Dar se opreau in fiecare zi in mijlocul drumului cu defectiuni multiple la sistemele electrice si nu numai. Important e ca in clauzele contractului sa se fi pus faptul ca firma furnizoare e total respunzatoare de defectiuni si trebuie sa dea despagubiri daca e cazul. Iar daca vina e la furnizorul roman (si nu sabotaj), atunci sa plateasca. Si foarte probabil vor plati. Macar in Romania justitia isi face datoria 99% din timp... si nu se va ajunge vreodata la situatii de sarlatanie crunta cum au avut parte recent soferii romani la Tighina: http://www.timpul.md/articol/tir-uri-romaneti-sechestrate-la-tighina-56506.html

răspunde

Oaspețe

max 22 mar. 2014,, 00:41

+0 -0

у румын взяли им и выскажите все. а если бы поезд был российский вот было бы вони а так просто неполадки и не первые далеко

răspunde

Oaspețe

Victor 26 mar. 2014,, 14:57

+0 -0

Ce are asta cu romanii ? De vina e boritul ala de fost ministru al transporturilor de la PL (ni tin minte cum il cheama), el si-a pus o buna parte de bani in buzunar, iar cu restul a achitat contractele, adica primeste ceea pentru ce platesti. Si lasa-ma max te rog cu rusii tai, vagoane poate si fac ei, dar trenuri regionale nu prea, mai au de papat pina vor avea calitatea de la Siemens de exemplu.

răspunde