Modernizarea aeroportului va face să aterizeze tarifele

În pofida faptului că tariful pentru modernizarea Aeroportului Internațional Chișinău a fost înjumătățit de la 9 la 4,5 euro per pasager începînd cu 1 iulie și va fi eliminat de la 1 ianuarie 2024, modernizarea aeroportului din capitală continuă și vor fi făcute achiziții mari de echipament necesar.

Despre aceasta a declarat managerul Aeroportului Internațional Chișinău, Constantin Vozian, în cadrul noului talk-show "Без галстуков" ("Fără cravată"), moderat de Alexandr Stahurschii la postul N4, transmite Noi.md.

El a amintit că tariful pentru modernizarea Aeroportului Internațional Chișinău a fost revizuit pentru prima dată din 1999, a fost înjumătățit de la 1 iulie 2023, iar de la 1 ianuarie 2024 va fi eliminat.

"Astfel, taxa de modernizare de 4,5 euro percepută în prezent va dispărea complet de la 1 ianuarie 2024. Bineînțeles, acest lucru va duce la crearea unor condiții și mai atractive pentru companiile aeriene care operează acolo", a declarat Constantin Vozian.

Potrivit lui, dacă vă uitați pe site-ul oficial al Agenției Proprietății Publice, veți vedea informația că acum se fac achiziții foarte mari de la Aeroportul Chișinău pentru modernizarea acestuia.

"În pofida faptului că acest tarif pentru modernizarea Aeroportului Internațional Chișinău a fost înjumătățit de la 9 pînă la 4,5 euro per pasager de la 1 iulie, noi acum cumpărăm echipament pentru asigurarea securității aviatice, planificăm achiziții de mijloace de transport terestru, mijloace pentru asigurarea activității serviciului de aerodrom. Este vorba de echipamente foarte scumpe, pe care întreprinderea de stat "Aeroportul Internațional Chișinău" are bani să le cumpere, în pofida faptului că noi gestionăm aeroportul după revenirea lui în proprietatea statului abia din luna martie. Dar chiar și în această perioadă scurtă, am reușit să cîștigăm suficienți bani pentru a efectua modernizarea necesară la moment", a declarat managerul Aeroportului Internațional Chișinău.

El a menționat că, dacă este vorba de investiții foarte mari, cum ar fi modernizarea pistei, modernizarea platformei, construcția unui al doilea terminal, a unui terminal pentru mărfuri, este posibil ca pentru astfel de investiții mari să fie necesară atragerea unor credite.

"Și acest lucru este destul de realizabil, deoarece activitatea aeroportului din Chișinău este profitabilă", a subliniat Constantin Vozian.