Ideea primăriei Chișinău de a aplica, pe strada Pușkin, marcajul care delimitează banda rezervată circulației transportului public este salutată chiar și de experții în siguranța rutieră.
Totuși, este loc și de mai bine, crede Ilie Bricicaru, doctor în ştiinţe tehnice, expert internaţional în siguranţă rutieră, care a venit cu o listă de îmbunătățiri, care ar face una dintre principalele străzi ale capitalei și mai funcțională.
Potrivit expertului, comasarea benzilor dedicate transportului public cu cele pentru bicicliști, scuteriști și vehicule de acest gen este o practică obișnuită pentru orașele europene, dar obligatoriu trebuie abordată cu reducerea vitezei pînă la 30 km/h și cu semnalizare pe înțelesul utilizatorilor. Iar în dependență de fluxuri și manevre, este obligatoriu de gestionat și calmarea traficului.
„Linia galbenă de marcaj nu este o linie de delimitare a traficului (benzilor), astfel vor fi probleme din punct de vedere legal. Astfel, aspectul normei legale trebuie luat în considerație (de exemplu: are dreptul troleibuzul să depășească biciclistul?)”, scrie Ilie Bricicaru pe pagina sa de Facebook.
Potrivit expertului, odată cu marcajul de pe străzi, ar fi trebuit să fie aplicate măsuri mult mai sigure în preajma stațiilor și zona intersecțiilor, avînd în vedere că se vrea mixtul cu bicicliștii
„Ar mai fi multe, dar începutul totuși e bun!”, a conchis Ilie Bricicaru.
Adăuga comentariu