Одной из самых необычных природных достопримечательностей Индии являются живые мосты из лиан в штате Мегхалая. Живые мосты представляют собой великолепный пример арбоархитектуры.
Живые мосты из лиан в Индии – необычный пример архитектуры, созданной самой природой. Участие человека в создании подобных мостов минимально: ему нужно только перебросить лианы и корни деревьев с одного берега на другой, а дальше деревья все сделают сами.
Штат Мегхалая располагается на северо-востоке Индии, неподалеку от границы с Бангладеш. Ежегодно в этом районе выпадает очень много осадков. Так, деревня Маусинрам, расположенная в Мегхалае, официально признана самым мокрым местом в мире, где ежегодно выпадает до 11 873 мм осадков, передает locusterra.ru.
Однажды старейшины племени кхаси нашли решение проблемы. Никто не помнит, когда это произошло, однако ученые полагают, что живые мосты стали появляться в Индии примерно 200 лет назад. Старейшины племени кхаси придумали направлять рост корней и лиан деревьев в сторону реки.
Кхаси направляли корни и лианы деревьев, стоящих на противоположных берегах, таким образом, чтобы через несколько лет они встретились на середине реки. Переплетаясь между собой, корни образуют «скелет» будущего моста, а затем и сам мост, способный выдержать вес человека. Иногда кхаси просто перебрасывали лианы на другой берег и давали им укорениться в почве.
В отличие от обычных деревянных мостов, корни и лианы живых деревьев не гниют от дождей. Кроме того, они достаточно крепки, чтобы выдержать порывы муссонов во время сезона дождей. Наконец, живые мосты постоянно продолжают свой рост, что делает их еще более крепкими. Мосты из корней и лиан длиной 30-100 метров могут выдержать вес 50 человек.
Живые мосты в Индии являются великолепным примером арбоархитектуры – направления архитектуры, которая использует растения в качестве основы для строительных конструкций. Для строительства живых мостов кхаси используют лианы и корни каучуковых деревьев, например дерева Ficus Elastica. Главным минусом подобного строительства является то, что для создания полноценного моста требуется 10-15 лет.
Однако кхаси готовы потерпеть ради мостов, которые прослужат сотни лет. Стоит отметить, что за последние 25 лет строительство живых мостов в Индии почти полностью прекратилось. Вместо мостов из лиан и корней в джунглях Мегхалаи стали строить мосты из бетона или подвесные мосты на металлических тросах.
Добавить комментарий