Трагедия произошла в июне 2023 года и привела к гибели всех пяти человек, находившихся на борту, включая генерального директора OceanGate — Стоктона Раша, который управлял батискафом в его последнем погружении.
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) установил, что инженерный подход, применённый при проектировании «Титана», был «неадекватным», что привело к конструктивным недостаткам, из-за которых аппарат не соответствовал требованиям прочности и надёжности, передаёт Digi24.
Кроме того, по данным NTSB, из-за отсутствия надлежащих испытаний компания не знала фактическую прочность корпуса аппарата. Также было установлено, что OceanGate не знала о повреждениях батискафа и что его следовало вывести из эксплуатации до последней миссии.«Титан» исчез в северной части Атлантического океана во время попытки достичь обломков «Титаника», находящихся примерно в 600 километрах от Сент-Джонса (Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада).
В августе 2023 года Береговая охрана США опубликовала критический доклад, в котором инцидент назван «предотвратимым», а меры безопасности компании OceanGate — «критически недостаточными».
Пассажирами экспедиции, каждый из которых заплатил по 25 000 долларов, были: морской исследователь Поль-Анри Наржоле, Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман Давуд, а также Хамиш Хардинг.
Добавить комментарий