Ночной поезд между Веной и Парижем прекратит работу с 14 декабря

Ночной поезд на маршруте Вена – Париж будет курсировать лишь до середины декабря.

Об этом сообщил в понедельник австрийский железнодорожный оператор ÖBB, передаёт агентство APA. Решение связано с тем, что Министерство транспорта Франции прекратило финансовую поддержку компании SNCF для эксплуатации ночных поездов по маршрутам Вена – Париж и Берлин – Париж в 2026 году.

«ÖBB с сожалением отмечает, что из-за выхода французских партнёров мы не сможем продолжать обслуживание этих двух направлений с 14 декабря 2025 года», — говорится в пресс-релизе компании.

Ночные рейсы по направлениям Вена – Париж и Берлин – Париж выполнялись ÖBB в сотрудничестве с немецким оператором Deutsche Bahn, французским SNCF и бельгийским NMBS/SNCB. На линиях использовались фирменные поезда Nightjet, принадлежащие ÖBB, а перевозки обеспечивались и продавались всеми участвующими компаниями. По словам ÖBB, эксплуатация таких маршрутов невозможна без участия международных партнёров.

При этом железнодорожное сообщение Вена – Брюссель сохранится и в 2026 году — поезда будут ходить три раза в неделю. ÖBB заявила о намерении продолжить инвестировать в ночные перевозки, чтобы предложить пассажирам «больше вместимости и комфорта на существующих линиях».

Ночные поезда практически исчезли в Европе после 2010 года из-за низкой рентабельности и конкуренции со стороны авиаперевозок. Однако в последние годы интерес к ним возрождается благодаря экологическим преимуществам и доступным ценам, и всё больше стран возвращают эти рейсы на континенте.

ÖBB остаётся лидером на рынке ночных перевозок: в 2022 году сервис Nightjet перевёз около 1,5 млн пассажиров, а спальные места нередко приходится бронировать за две недели вперёд. Компания инвестировала 720 млн евро в закупку 33 современных ночных поездов, разработанных фирмой Siemens Mobility.