Власти Гонконга предложили грандиозный план по возведению искусственных островов для решения жилищной проблемы города.
Тем не менее, проект Lantau Tomorrow Vision уже подвергся критике со стороны ряда сторон из-за экологических проблем и огромных расходов в $79,5 млрд, пишет CNN.
Раскрывая предложенный бюджет, министр развития Майкл Вонг заявил, что проект был необходим из-за "серьезной нехватки земли" в Гонконге. Для этого, по словам Вонга, около 1000 гектаров земли будет восстановлено возле Лантау, крупнейшего острова в Гонконге, где расположен городской аэропорт. Это может быть использовано для строительства до 260 000 квартир, из которых 70% будут зарезервированы для государственного жилья.
Для сравнения, остров Пальма Джумейра в Дубае , также созданный в результате мелиорации, имеет площадь около 560 га.
Гонконг является одним из самых густонаселенных мест на планете, и цены на жилье давно превзошли доступность для большинства жителей города. Большие объемы земли, находящиеся в резерве застройщиков, спрос на жилье со стороны материковых китайских инвесторов и относительно низкий объем государственного жилья по сравнению с частным арендным жильем усугубил проблему.
В своем заявлении представители Гринпис Гонконг раскритиковал правительственный план за то, что он упустил из виду то, что, по их словам, было более дешевым и менее вредным для окружающей среды решением проблемы нехватки земли, в том числе застройку земли, которая ранее использовалась для промышленных площадок.
"По сравнению с рекультивацией, разработка участков для месторождений имеет более высокую общественную поддержку и при этом обходится дешевле", - сказал участник кампании Гринпис Энди Чу.
По данным Всемирного фонда дикой природы, в настоящее время имеется 1200 гектаров незастроенных участков, которые могут быть заняты под государственное жилье, что превышает количество земель, которые будут созданы в рамках проекта Лантау.
В свою очередь, группа Save Lantau обвинила правительство во главе с главным исполнительным директором Кэрри Лэм, что оно игнорирует общественное мнение по этому вопросу и настаивает на мелиорации за счет альтернативных решений. Указывая на сопутствующие расходы, такие как развитие транспорта и другой инфраструктуры, группа подсчитала, что общие расходы могут увеличиться вдвое по сравнению с предлагаемым правительством бюджетом.
Добавить комментарий